공부하는 엔지니어

[지선 특집] 제7회, 제8회, 제9회 전국동시지방선거 개표 결과 비교

그림아이 — Thu, 4 Jun 2026 21:56:42 +0900

지방선거 개표결과 비교

결국 2026년 6월 3일 제9회 전국동시지방선거가 끝이 났습니다. 개표가 완료된 지금 모든 사람들의 희비가 엇갈린 것 같습니다. 지난 4년 동안 참 많은 일들이 있었습니다. 그동안 우리는 불법 비상계엄 사태를 겪었고, 탄핵의 강을 건넜으며, AI와 함께 일을 잘하는 정부를 만나 코스피 1만 시대를 향해 나아가고 있습니다.

8년 전인 2018년 6월 13일에 있었던 7회 지방선거, 2022년 6월 1일 제8회 지방선거 결과와 비교하여 어떤 변화가 있었는지 차근차근 살펴보겠습니다.

시작하기 전에 지방선거에 대해서 짧게 설명 드리자면, 사실 대통령 선거, 국회의원 선거, 지방선거 모두 결국 한 나라의 예산, 지역구 예산, 지자체 예산을 집행할 수 있는 엄청난 권력을 가질 수 있습니다. 물론 각종 견제 장치가 있어 자기 마음대로 할 순 없지만, 돈 이외에도 명예도 얻을 수 있어 많은 사람들에게 분명 매력적인 위치인 것은 분명해 보입니다.

정치를 업으로 하는 정당 입장에서는 국가의 중앙 권력이든, 의회 권력이든, 지방 권력이든 뺐고 뺐기는 전쟁을 치러야 합니다. 우리나라는 민주공화국이기 때문에 국민의 민심이 곧 권력이기 때문입니다. 지방선거는 편하게 부르는 약칭이고 공식 명칭은 "전국동시지방선거"입니다. 더 짧게 "지선"이라고 부르기도 합니다.

개표 결과

파이썬 (Python)을 공부하면서 데이터를 가지고 여러 가지 방법으로 분석하고, 시각화 하는 연습을 하는 입장에서 선거는 가장 완벽한 연습 대상입니다. 이번에도 총선과 대통령 선거에서 했던 방식 그대로 적용하여 분석해봤습니다. 모든 데이터는 중앙선거관리위원회의 데이터를 참고 했습니다. 공식적으로 개표 결과를 확정하여 발표한 것은 아니지만 현재까지 잠정 집계 자료를 참고했습니다.

[중앙선거관리위원회 개표결과]

https://info.nec.go.kr/main/showDocument.xhtml?electionId=0020260603&topMenuId=VC&secondMenuId=VCCP08

중앙선거관리위원회 선거통계시스템

선거통계시스템 작업 안내 선거통계시스템의 안정적 서비스를 위한 서버점검 작업으로 일부서비스가 원활하지 않을 수 있음을 알려드립니다. ☞ 작업일시 2023. 9. 26.(화) 18:00 ~ 9. 27.(수) 09:00

info.nec.go.kr

자 이제 시작하겠습니다.

먼저 7회와 8회 전국동시지방선거의 투표 관련 개요부터 보시겠습니다.

선거	투표율	사전 투표율	유권자 수	투표자 수
7회 지방선거	60.2 %	20.10 %	42,907,715 명	25,832,076 명
8회 지방선거	50.9 %	20.62 %	44,303,449 명	22,564,394 명
9회 지방선거	61.0 %	23.84%	44,649,908 명	27,249,586 명

이번 지방선거는 여러 가지 기록을 남겼습니다. 먼저 투표율에서 역대 지선 중 두 번째로 높은 투표율인 61%를 기록했고, 사전 투표율도 역대 지선 중 가장 높은 사전투표율을 기록했습니다.

동시에 중앙선거관리위원회이 어처구니 없는 실수로 투표용지 부족으로 투표를 하지 못하는 초유의 일이 발생했습니다. 결국 투표를 뒤늦게 하기는 했지만, 부정선거를 외치는 극우 세력들의 시위로 인해 개표가 제대로 이뤄지지 못했습니다.

이런 와중에 서울 시장을 비롯한 많은 선거구에서 여론조사와 출구조사와 개표결과가 완전히 뒤집힌 곳이 여러 곳 나와 많은 사람들을 충격에 빠트렸습니다. 정말 선거가 끝나고 한참 동안 우리 사회는 시끄러워질 것 같습니다.

참고하실 점은 투표자 수는 시도지사 투표를 기준으로 했다는 점입니다. 무슨 말이냐면, 아시다시피 지방선거는 7장 정도를 투표해야 하는데 시도지사 투표용지 수와 시군구의 장 투표용지 수가 다르다는 점입니다. 가장 큰 차이는 바로 제주도와 세종시 때문입니다. 제주도특별자치도와 세종특별자치시는 각각의 관계 법령(제주특별자치도 설치 및 국제자유도시 조성을 위한 특별법(약칭 제주특별법), 세종특별자치시 설치 등에 관한 특별법(약칭 세종시법))에 따라 제주도지사가 제주시장과 서귀포시장을 임명하게 되어 있고, 세종특별자치시는 구청장을 두지 않습니다. 그러니 시도지사 투표자 수가 가장 많을 수밖에 없습니다.

아무래도 지방선거는 사람들에게 관심이 적다 보니 투표율이 그렇게 높지는 않다손 치더라도, 대선 바로 직후라 이미 게임이 끝났다고 생각한 분들의 투표 포기로 인해 투표율이 낮아진 것이라고 판단됩니다.

좀 더 파악해 보기 전에 지난 지방선거, 총선, 대선에 대해 궁금하신 분들은 맨아래 링크를 참고하시기 바랍니다.

이번 8회 지방선거의 투표와 개표 결과의 요약은 다음과 같습니다. 참고로 정확한 집계는 중앙 선관위의 공식 보고서가 나온 뒤에 다시 업데이트 하겠습니다. 그리고 단순하게 7회와 8회 지방선거 개표 결과를 단순 비교해봤습니다.

시도지사

구분	계	더불어민주당	국민의힘
7회 지방선거	17	14	2
8회 지방선거	17	5	12
9회 지방선거	16	12	4

시군구의 장

구분	계	더불어민주당	국민의힘
7회 지방선거	226	151	53
8회 지방선거	226	63	145
9회 지방선거	227	119	95

교육감

구분	계	진보 성향 교육감	보수 성향 교육감
7회 지방선거	17	14	3
8회 지방선거	17	9	8
9회 지방선거	16	10	5

※ 9회 지방선거의 교육감은 진보 10, 보수, 5, 중도 1의 구도였습니다.

서울 구청장

구분	계	더불어민주당	국민의힘
7회 지방선거	25	24	1
8회 지방선거	25	8	17
9회 지방선거	25	17	8

4년 동안 참 많은 일들이 있었다는 것을 지방선거 결과만 봐도 알 수 있을 것 같습니다. 거의 대부분 정반대의 결과가 나왔습니다. 하지만 민주진보 세력과 상식 세력들 입장에서는 서울시장 선거에서 오세훈 후보에게 정원오 후보가 진 것 때문에 하루종일 허탈하셨을 것입니다.

전체적으로 이기긴 이겼는데, 이겨도 이긴 것 같지가 않은 찝찝함을 지울 수가 없습니다. 어쩔 수 없이 서울시민들은 오세훈을 서울시장으로 4년을 더 참아야 합니다.

'파이썬으로 데이터 주무르기' 라는 책의 예제를 따라하다 보면 Cartogram이라는 독특한 지도 표현 방식을 접하게 되고 배우게 됩니다. 우리나라 지도를 전국 250개 지자체로 구분하기 위해 독특한 모양으로 만든 지도인데 전국 단위의 데이터를 시각화하는데 이보다 더 좋은 방식은 없는 것 같습니다. 여기 7회, 8회, 9회 지방선거의 결과를 분석한 Cartogram 지도를 공유합니다. 일단 시도지사 결과만 비교하고 나중에 중앙 선관위의 집계가 완료되었다는 보고서가 나오면 다시 업데이트 하겠습니다.

제7회 지선 시도지사 개표결과 (왼쪽), 제8회 지선 시도지사 개표결과 (가운데), 제9회 지선 시도지사 개표결과 (오른쪽)

크기가 작아서 불만이신 분들을 위해 크게 키워 맨 아래에 다시 공유 드립니다. 참고로 파란색이 진할 수록, 빨간색이 진할 수록, 차이가 크다는 의미이고, 색깔이 연할 수록 차이가 적다는 의미입니다. 색깔 변화를 좀 더 다양하게 줄 수 있지만 저는 이 데이터로 민주당과 국민의힘의 득표 차이를 극명하게 보여주고 싶었기 때문에 이렇게 표현해본 것 뿐입니다.

참고하실 점은, 다른 정당을 지지하시는 분들께는 사과의 말씀 드립니다. 저도 양당 체제를 별로 좋아하지는 않고 좀 더 다양하게 분석하고 싶으나 제 실력이 그리 뛰어나지는 못합니다. 그러니 다른 정당이나 무소속에서 당선되신 분들은 위 지도와 분석 결과에서는 표현되지 않습니다. 저는 단순하게 민주당과 국민의힘의 차이만을 집중해서 보고싶어 분석했을 뿐이니 넓은 마음으로 헤아려주시기 바랍니다.

제7회 지방선거 시도지사 개표결과

제8회 지방선거 시도지사 개표결과

제9회 지방선거 시도지사 개표결과

어떠신가요? 한 눈에 이해가 확실히 되지 않나요? 선거 결과에 희노애락, 다양한 감정을 느끼셨을 텐데 그냥 저처럼 데이터에 푹 파묻혀 공부나 하시는 것은 어떠신가요?

오늘 하루종일 서울시장 선거 때문에 충격에 빠져 헤어나오지 못하고 있습니다. 많은 분들이 저처럼 허탈해하고 계실 거라 믿습니다.

어쨌든 선거는 끝이 났고, 좋던 싫던 우리는 민주주의 사회에 살고 있으므로 참을 건 참아야 합니다.

세상은 돌고 돕니다.

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그림아이 — Wed, 3 Jun 2026 20:07:15 +0900

제9회 지선 출구조사 결과

오늘 2026년 6월 3일 제9회 전국동시지방선거가 있었습니다.

오후 6시에 발표된 출구조사 결과를 정리해봤습니다.

지난 선거와 이번 선거의 출구조사를 비교해서 업로드 예정입니다.

지상파 3사 및 JTBC 출구조사 결과

두둥!!! 긴 말 필요 없이 제9회 지방선거의 출구조사 결과를 보시겠습니다.

먼저 광역자치단체장의 출구조사 결과입니다.

정당	KBS, MBC, SBS 지상파 3사	JTBC
더불어민주당	11	10
국민의힘	1	1
경합	4	5

제9회 지방선거 출구조사 결과 (지상파 3사 기준)

그리고 지자체별 광역자치단체장의 출구조사 결과는 다음과 같았습니다.

시도명	제8회 지방선거 MBC, KBS, SBS 지상파 3사		제9회 지방선거 MBC, KBS, SBS 지상파 3사
	출구조사 결과 득표율 (%)		출구조사 결과 득표율 (%)
	더불어민주당	국민의힘	더불어민주당	국민의힘
서 울	40.2	58.7	51.4	46.0
부 산	32.2	66.9	50.2	48.3
대 구	18.4	79.4	49.1	49.9
인 천	45.7	51.2	53.7	45.5
광주전남	77.4	15.4	78.6	12.8
대 전	49.6	50.4	55.9	42.9
울 산	39.2	60.8	52.8	43.2
세 종	49.4	50.6	64.3	32.9
경 기	48.8	49.4	60.4	34.1
강 원	45.1	54.9	51.3	48.7
충 북	43.5	56.5	56.2	43.8
충 남	45.9	54.1	52.1	47.9
전 북	82.4	17.6	48.5	46.3 (무소속)
전 남	79.1	16.3
경 북	21.0	79.0	30.3	69.7
경 남	30.2	65.3	54.3	45.7
제 주	56.5	39.1	62.2	34.9

출구조사 결과 민주당이 11곳 앞서는 것으로 조사되었고, 실제 개표결과는 크게 다르지 않을 것이지만, 대구는 정말 제발 쫌!!! 정신 좀 차립시다!!! 이번에도 안되면 대구는 정말 앞으로 미래가 없습니다.

그리고 교육감 선거에 대한 출구조사 결과를 정리했습니다.

MBC, KBS, SBS 지상파 3사	진보	중도	보수	경합
8회 지선 출구조사 결과	5	1	6	5
9회 지선 출구조사 결과	9		3	4

교육감 선거는 특이하게 아무리 보수가 압승한 선거에서도 진보 교육감의 활약이 눈에 띕니다. 그런데 이번에는 선거 자체가 민주진보세력, 그리고 상식 세력이 압도하는 선거였으므로 진보 교육감이 더욱 선택을 많이 받은 것 같습니다. 이 와중에도 보수 교육감을 선택한 경북과 대구는 진심으로 앞으로의 미래가 암울해 보입니다.

출구조사만 보면 지난 선거와 정반대의 결과가 나왔습니다.

개표결과는 이번에 어떻게 될 것 같으세요?

개표결과를 조용히 지켜보시죠.

저는 치킨 시켜놓고 소주 한 잔 하며 지켜보고 있습니다.

끝으로, 7회와 8회 지방선거의 개표결과를 제가 개발한 파이썬 프로그램으로 정리한 것을 공유합니다.

이번 9회 지방선거와 비교하는 재미도 쏠쏠할 것입니다.

개표결과가 최종적으로 나오면 비교하여 업로드 하겠습니다.

7회 시도지사 개표 결과(왼쪽), 8회 시도지사 개표 결과(오른쪽)

정말 이번 선거 결과는 어느 때보다 흥미진진합니다.

내란 청산의 의미도 있고, 재보궐 선거구가 10여곳이 되어 미니 총선의 의미도 함께 갖고 있습니다.

모두 지켜보시죠!!!

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그림아이 — Wed, 3 Jun 2026 19:43:16 +0900

제8회 지선 출구조사 결과

2022년 6월 1일 제8회 전국동시지방선거가 있었습니다.

오늘 2026년 6월 3일 제9회 전국동시지방선거의 출구조사 발표와 개표 전에 복습하는 차원에서 지난 지방선거의 출구조사 결과를 정리해봤습니다.

이번 선거와 나중에 비교해서 업로드 예정입니다.

지상파 3사 및 JTBC 출구조사 결과

두둥!!! 긴 말 필요 없이 제8회 지방선거의 출구조사 결과를 보시겠습니다.

먼저 광역자치단체장의 출구조사 결과입니다.

정당	KBS, MBC, SBS 지상파 3사	JTBC
더불어민주당	4	4
국민의힘	10	9
경합	3	4

그리고 지자체별 광역자치단체장의 출구조사 결과는 다음과 같았습니다.

시도명	MBC, KBS, SBS 지상파 3사
	출구조사 결과 득표율 (%)
	더불어민주당	국민의힘
서 울	40.2	58.7
부 산	32.2	66.9
대 구	18.4	79.4
인 천	45.7	51.2
광 주	77.4	15.4
대 전	49.6	50.4
울 산	39.2	60.8
세 종	49.4	50.6
경 기	48.8	49.4
강 원	45.1	54.9
충 북	43.5	56.5
충 남	45.9	54.1
전 북	82.4	17.6
전 남	79.1	16.3
경 북	21.0	79.0
경 남	30.2	65.3
제 주	56.5	39.1

출구조사 결과 민주당이 4곳 앞서는 것으로 조사되었고, 실제 개표결과는 경기도지사만 출구조사 결과와 반대로 나왔을 뿐 모두 출구조사 결과대로 나왔습니다.

그리고 교육감 선거에 대한 출구조사 결과를 정리했습니다.

MBC, KBS, SBS 지상파 3사	진보	중도	보수	경합
8회 지선 출구조사 결과	5	1	6	5

교육감 선거는 특이하게 아무리 보수가 압승한 선거에서도 진보 교육감의 활약이 눈에 띕니다.

이번에는 어떻게 될 것 같으세요?

앞서 언론들을 보면 아마 정반대로 나올 것 같습니다.

출구조사와 개표결과를 조용히 지켜보시죠.

저는 치킨 시켜놓고 소주 한 잔 하며 지켜볼 생각입니다.

끝으로, 7회와 8회 지방선거의 개표결과를 제가 개발한 파이썬 프로그램으로 정리한 것을 공유합니다.

이번 9회 지방선거와 비교하는 재미도 쏠쏠할 것입니다.

7회 시도지사 개표 결과(왼쪽), 8회 시도지사 개표 결과(오른쪽)

정말 이번 선거 결과는 어느 때보다 흥미진진합니다.

내란 청산의 의미도 있고, 재보궐 선거구가 10여곳이 되어 미니 총선의 의미도 함께 갖고 있습니다.

모두 지켜보시죠!!!

참고할만한 다른 자료들

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삼성역 GTX-A 철근 누락에 대한 의견 (결론은 담당자 전원 처벌 대상!!!)

그림아이 — Sun, 31 May 2026 17:59:24 +0900

삼성역 GTX-A 조감도

삼성역 GTX-A 철근 누락에 대한 의견

삼성역 GTX 철근 누락에 대해 나름 미국토목기술사라고 나한테 의견을 묻는 지인들이 있었다.

자세히 설명하기 어려워 대충 답하고 말았지만 제대로 정리하고자 글을 쓴다.

이번 사안은 크게 두 가지로 나누어 봐야 한다.

첫째, 공학적인 관점 (설계단계)

어떤 설계방식을 적용하느냐에 따라 주철근이 하나가 될 수도 있고 둘이 될 수도 있다. 엔지니어들의 계산의 영역이니 왜 하나냐, 둘이냐 따질 일은 아니다. 입찰안내서에 제시된 설계기준 상 안전률을 고려한 설계법에 맞으면 된다. 복잡할 것 없다. 혹시 시공사 측에서 다른 설계법을 적용해서 주철근을 보강하면 더 안전해질 수 있다고 제안한다면 그걸 마다할 발주자는 없다. (현실에서 보기 힘든 일이지만) 어쨌든 설계기준을 만족하면 누구도 시비 걸 수 없고, 어떤 과정을 거쳤든 주철근 2개 배근이 설계에 적용되었다. 그리고 승인됐다. 발주자가 승인한 설계가 갖는 위상을 평가절하하면 안된다.

둘째, 행정적인 관점 (시공단계)

문제는 여기에서 발생했다. 사업구조를 보자. 국가철도공단이 발주(위탁)하고 서울시(도시기반시설본부)가 수탁 발주처가 되어 실제 시공은 민간 건설사인 현대건설이 실시설계와 시공을 맡고 있다. 그 사이에는 삼안이 감리를 맡고, 기본설계는 서울시에서 공모를 통해 진행했다. 즉, 주철근 배근 2개 설계의 최종 책임은 현대건설과 서울시에 있다는 얘기다. 실시설계를 수행한 자와 승인한 자이기 때문이다. 그 다음 시공은 간단히 말하면, 발주자가 승인한 실시설계대로 잘 짓기만 하면 되고, 도면대로 잘하는지 감리가 감독만 하면 될 일이다.

그런데 시공자, 감리자, 발주자가 동시에 철근의 대량 누락을 몰랐다고? 심지어 알았는데 위탁한 원발주자인 철도공단에 제대로 보고도 안하고 2000페이지 보고서에 숨겨놨다고?

그래서 난 이번 사건은 실수가 아닌 의도를 가졌다고 생각한다.

그럼 어떻게 했어야 했나

실수가 아니었다면, 최소한 실수인 것을 조금이라도 어필하고자 했다면, 이번 사건은 이렇게 했어야 했다.

1. 시공자인 현대건설 - 최초 발견 후 감리와 발주처에 즉시 구두 보고하고, 안전점검 등을 수행하고, 발주처의 지시를 기다리며 공사를 중지했어야 했다. 보강을 하든 대책을 세우든 이때 설계변경도 가능한 기회였다.

2. 감리자인 삼안 - 감리는 발주자를 위해 시공사를 감독한다. 현대건설이 실수를 했든, 고의로 했든, 보고를 받았든, 보고하지 않았든 발주자가 승인한 도면대로 시공되는지 관리했어야 하고 제일 먼저 인지했어야 했다. 인지한 순간 공사중지 명령을 내리고 발주자에 보고했어야 했다. 모든 책임을 시공사에 지게 하고 재시공, 보강, 설계변경 등이 가능한 마지막 기회였다. 물론 공사중지까지 가지 않더라도 하자에 대해 조치하도록 할 수 있는 다양한 권한을 갖고 있어 빨리 인지만 하면 중지 없이 간단히 처리할 수 있었다.

3. 위탁 발주자인 서울시 - 철도공단으로부터 위탁 받았다고 발주자가 아닌 것도 아니고 모든 발주자로서의 권한을 가진 서울시는 현대건설과 삼안으로부터 어떤 방식으로든 보고를 받았고 인지하고 있었다. 발주자인 자신이 승인한 도면대로 시공되지 않았다는 사실을 인지한 순간 공사중지 명령을 내리고 삼안을 형사고소하고 교체했어야 했다. 보강이나 설계변경도 가능하지만 시공사의 비용으로 재시공 명령을 내릴 수 있는 권한이 있다. 그리고 원발주자인 철도공단에 제대로 보고하고 어떻게 하겠다는 대안도 제시하고 승인을 받아야 했다. 원발주자는 공사비를 집행하고 수탁 발주자인 서울시의 책임 여부에 대해 물을 수 있으므로 서울시는 이에 대해 철저히 보고하고 관리해야 했다. 보고를 했는지 안했는지 원발주자가 딴 말 못하도록 아예 별도 보고의 자리를 만들어 문서로 남겨야 했다. 그게 보고다.

결론 - 담당자, 실무자 모두 처벌 대상

결론적으로, 현대건설, 삼안, 서울시 담당자들 모조리 다 처벌해야 한다. 발주자가 승인한 도면대로 시공하지 않았기 때문에 계약 위반이고, 보고를 제대로 하지 않았고 공사 중지명령 등으로 사태를 완화하거나 최악의 상황을 막을 수 있는 조치를 하지 않은 부작위의 죄를 물어야 한다. 각자 최초 인지 시점도 명확히 해서 더욱 그에 상응하는 책임을 물어야 한다.

이제 와서 철근 하나로도 문제없다는 말은 이미 늦었다. 원발주자의 책임을 묻는 일도 언론이 해서는 안되는 일이다. 여론의 관심을 다른 곳으로 돌리려는 의도가 보인다.

문제의 핵심은 “발주자가 승인한 도면대로 시공하지 않은 것”이고, 그 “사실을 인지한 후 제대로 보고하고 대처하지 못한 것”이다. 이외의 말들은 모두 사족이다.

그러니 다 감방에 쳐넣어야 하고 고의인지 실수인지 법원에 가서 따져야 한다. 공사일정 늦어지면 어쩌냐는 등의 걱정을 할 때는 이미 늦었다. 돈과 일정 문제로 적당히 합의하고 넘어가면 안된다. 건설현장에서 절대로 양보해선 안되는 가치가 돈과 시간이 아니라 안전, 절차, 기준, 계약이어야 한다고 생각한다.

끝으로, 무엇보다 우선적으로 그따위 시공자, 감리자, 발주자가 실수(?)한게 정말 이것뿐인지에 대한 의심을 불식시키도록 전면적인 조사와 확인부터 해야 한다. 사실 그게 가장 중요하다.

그래서 난 여전히 실수가 아니라고 생각한다.

[기사 링크]

https://v.daum.net/v/20260526113601098

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2025년 엔지니어링 수주 실적 순위

그림아이 — Sun, 18 Jan 2026 08:07:31 +0900

2025년 엔지니어링 수주 실적

□ 제목 : “상위사만 어닝서프라이즈…중견사는 지지부진"
□ 등록 : 2026. 1. 7.
□ 작성 : 조항일 기자
□ 출처 : 엔지니어링데일리
□ 링크 : 기사 원문 확인하기

엔지니어링 데일리 기사 발췌 - "2025년 엔지니어링 수주 순위"

또 한 해가 흘렀습니다.

2025년 엔지니어링 업체들의 1년간 수주액 순위를 정리했습니다.

모든 분들 1년 동안 고생 많으셨고, 올해도 건강하게 보내시길 바랍니다.

기사는 엔지니어링데일리에서 보기 좋게 정리해주셨지만, 우리는 또 우리 나름의 방식으로 정리해서 내부에 보고도 해야 하고, 지인들끼리 한 해 동안 어느 회사가 돈을 잘 벌었고, 야근을 많이 했는지 술 한 잔 기울이며 가늠할 수 있기도 합니다.

일단 수주액 순위부터 정리하고, 기사 본문도 살펴 보겠습니다.

주요 내용

먼저 2024년과 비교해서 수주액의 증감을 확인해봤습니다.

순위	업체명	2025년	2024년	증감	증감률
1	도화엔지니어링	9,631	7,742	▲	24.40%
2	유신	7,035	6,421	▲	9.56%
3	한국종합기술	6,205	5,932	▲	4.60%
4	건화	4,207	5,135	▼	-18.07%
5	동명기술공단	4,010	3,802	▲	5.47%
6	삼안	3,542	3,678	▼	-3.70%
7	KG엔지니어링	3,484	2,306	▲	51.08%
8	이산	3,356	2,968	▲	13.07%
9	동해기술공사	2,568	2,310	▲	11.17%
10	제일엔지니어링	2,231	2,022	▲	10.34%
11	경호엔지니어링	2,153	1,899	▲	13.38%
12	수성엔지니어링	1,981	2,008	▼	-1.34%
13	선진엔지니어링	1,780
14	경동엔지니어링	1,676
15	동일기술공사	1,505	1,598	▼	-5.82%
16	동부엔지니어링	1,441	1,485	▼	-2.96%
17	동성엔지니어링	1,390	1,437	▼	-3.27%
18	서영엔지니어링	1,309	1,339	▼	-2.24%
19	다산컨설턴트	1,259	1,246	▲	1.04%
20	홍익기술단	1,209	1,114	▲	8.53%
21	삼보기술단	942	1,043	▼	-9.68%
22	신성엔지니어링	874	779	▲	12.20%
23	극동엔지니어링	611	534	▲	14.42%
24	한맥	567	602	▼	-5.81%

도화가 1조원을 넘어설 것인지 모두가 주목했지만 결국 1조원을 넘지는 못했습니다.

1위부터 10위까지에서는 건화와 삼안을 제외하고는 모두 수주액이 2024년에 비해 증가했습니다.

다른 업체들은 모두 힘든 한 해를 보낸 것이 확연히 눈에 띕니다.

수주액 증감율에서는 KG엔지니어링의 도약이 눈부십니다.

지난해 국내 건설엔지니어링업계는 상위권 기업과 중견기업 간 뚜렷한 온도 차를 보였다. 총 24개 주요 업체 중 절반이 수주 성적을 끌어올렸지만, 나머지는 하락세에서 벗어나지 못했습니다.

상위 11개사는 모두 ‘2,000억 원 클럽’을 달성하며 업계 전반의 호황을 주도했다. 특히 도화엔지니어링, 유신, 한종이 ‘톱3’를 유지하며 시장의 중심에 섰습니다.

도화엔지니어링은 9,631억 원을 수주해 1위를 지켰다. 지난해보다 24.3% 늘었지만, 기대했던 ‘1조 클럽’ 달성에는 아쉬움을 남겼고, 유신은 7,035억 원을 기록하며 2위를 유지했습니다. EPC 분야 확장 효과로 9.6% 성장했고, 직원 1인당 수주액도 업계 최고 수준을 기록했습니다.

한종은 6,206억 원으로 4.6% 상승하며 3위를 이어고, 그 뒤를 건화(4,207억 원), 동명기술공단(4,010억 원), 삼안(3,542억 원) 등이 이었으며, KG엔지니어링은 무려 51.1% 성장한 3,484억 원으로 급상승해 눈길을 끌었습니다.

이외에도 이산, 동해종합기술공사, 제일엔지니어링, 경호엔지니어링 등이 2,000억 원대 실적을 기록하며 상위권 자리를 지켰습니다.

반면 중견사들은 대체로 부진했습니다. 대부분 전년 대비 마이너스 성장을 기록했는데, 수성엔지니어링(-1.3%), 동일기술공사(-5.8%), 동부엔지니어링(-2.9%), 서영엔지니어링(-2.2%) 등이 하락세를 면치 못했습니다. 일부 업체(홍익기술단·신성엔지니어링·극동엔지니어링)만이 소폭 상승세를 보였습니다.

업계 전문가들은 이번 결과를 “구조적 양극화의 신호”로 해석했습니다. 기술력이나 제도적 변화보다 기업 규모와 자본력이 실적 격차를 키우고 있다는 것입니다.

다음은 2021년부터 제가 정리해오고 있는 수주액의 역사를 2025년 데이터를 추가해서 정리해봤습니다.

순위	업체명	2025년	2024년	2023년	2022년	2021년
1	도화엔지니어링	9,631	7,742	8,800	8,184	9,158
2	유신	7,035	6,421	5,025	4,269	3,538
3	한국종합기술	6,205	5,932	6,119	3,984	3,906
4	건화	4,207	5,135	3,830	3,758	3,671
5	동명기술공단	4,010	3,802	3,836	3,036	2,530
6	삼안	3,542	3,678	3,120	3,218	2,748
7	KG엔지니어링	3,484	2,306		1,947	2,396
8	이산	3,356	2,968	2,626	3,142	2,307
9	동해기술공사	2,568	2,310	1,562	1,556	1,560
10	제일엔지니어링	2,231	2,022	1,859	1,729	1,274
11	경호엔지니어링	2,153	1,899	1,592	1,495	1,351
12	수성엔지니어링	1,981	2,008	1,878	1,927	1,597
13	선진엔지니어링	1,780		1,436	1,357
14	경동엔지니어링	1,676		1,595	1,172	1,114
15	동일기술공사	1,505	1,598	1,491	1,039	1,149
16	동부엔지니어링	1,441	1,485		1,203	969
17	동성엔지니어링	1,390	1,437	1,265	1,202	913
18	서영엔지니어링	1,309	1,339	1,372	1,048	1,101
19	다산컨설턴트	1,259	1,246	1,060	906	953
20	홍익기술단	1,209	1,114	1,333
21	삼보기술단	942	1,043	1,030	1,594	1,282
22	신성엔지니어링	874	779	781	575	554
23	극동엔지니어링	611	534
24	한맥	567	602	360	574

점점 양이 많아져 내년부터는 어떻게 정리해야 하나 벌써부터 걱정입니다.

다시 한 번 엔지니어링 업계에서 일하시는 모든 분들 한 해 동안 고생 많으셨습니다.

새해 복 많이 받으시고 올해도 건승하시길 바랍니다.

기사 본문 발췌

지난해 건설엔지니어링업계 수주실적이 상위사와 중견사간 희비가 엇갈렸다.

7일 건설엔지니어링업계가 집계한 2025년 수주실적에 따르면 24개사 중 12개사가 전년 대비 상승을, 나머지는 하락세를 보였다. 특히 상위 11개사까지 2,000억원 클럽을 달성하면서 어닝서프라이즈를 주도했다.

세부적으로 살펴보면 지난해와 비교해 1~6위까지 업체들의 순위에는 변동이 없었지만 수주금액은 대폭 늘어났다. 가장 상단에 이름을 올린 도화엔지니어링은 9,631억원을 수주했다. 도화는 올해 폴란드에서 다수의 철도사업을 수주하면서 업계 최초의 1조원 클럽 가입이 유력시 됐지만 전년(7,742억원) 대비 24.3% 실적상승한 것에 만족해야 했다. 인당수주액은 3억3,300만원이었다.

2위에 오른 유신은 작년 6,421억원에서 9.60% 상승한 7,035억원을 기록했다. 유신은 지난해 EPC분야를 확장하면서 실적성장을 이끌었다는 평가가 나온다. 인당수주액도 3억5,400만원으로 업계 최고수준을 달성했다. 지난해 한종은 5,932억원으로 전년 대비 마이너스 성장을 기록했지만 올해는 6,206억원으로 수주가 4.60% 늘어나면서 3위를 유지했다. 인당수주액도 도화, 유신과 함께 3억원을 넘겼다.

4위에 이름을 올린 건화는 4,207억원으로 순위는 유지했지만 지난해(5,135억원)와 비교해 수주가 줄었다. 5위 동명기술공단은 4,010억원으로 전년(3,802억원) 대비 5.5% 실적이 오른 반면 6위 삼안은 3,542억원으로 지난해보다 3.70% 감소했다.

7위에는 전년 대비 51.1% 성장한 KG엔지니어링이 합류했다. KG는 지난해 처음으로 2,000억원클럽에 가입한데 이어 올해 3,484억원을 기록하면서 단숨에 순위를 끌어올렸다. KG의 성장률은 이번 수주집계 대상 업체 중 최고 수준이다. 인당생산성 역시 2억4,100만원으로 전체 5위를 기록했다.

8위 이산은 지난해보다 순위가 한단계 떨어졌지만 3,000억원대 수주에 성공했다. 이산은 2,968억원→3,356억원을 기록하면서 2년 연속 13% 성장했다. 인당수주액도 2억1,000만원으로 지난해(1억8,000만원) 수준을 넘겼다. 9~10위에는 각각 동해종합기술공사, 제일엔지니어링이 이름을 올렸다. 동해는 2,310억원→2,569억원, 제일은 2,022억원→2,223억원으로 각각 11.2%, 6% 수주가 증가, 지난해와 마찬가지로 톱10 자리를 지켰다. 경호엔지니어링이 새롭게 2,000억원 수주 대열에 합류했다. 경호는 지난해 2,153억원을 수주하면서 전년(1,899억원) 대비 13.4% 성장, 11위를 차지했다.

중견사들은 성적표가 지지부진했다. 세부적으로는 ▲12위 수성엔지니어링 1,981억원(-1.3%) ▲13위 선진엔지니어링 1,780억원 ▲14위 경동엔지니어링 1,676억원 ▲15위 동일기술공사 1,505억원(-5.80%) ▲16위 동부엔지니어링 1,441억원(-2.90%) ▲17위 동성엔지니어링 1,390억원(-3.20%) ▲18위 서영엔지니어링 1,309억원(-2.20%) 등으로 대부분 전년 대비 실적이 하락했다. 지난해 집계에서 빠진 선진과 경동을 제외하면 모두 마이너스 성장을 한 셈이다. 이어 19~24위에는 ▲다산컨설턴트 1,259억원(1%) ▲홍익기술단 1,209억원(8.50%) ▲삼보기술단 942억원(-9.70%) ▲신성엔지니어링 875억원(12.3%) ▲극동엔지니어링 611억원(14.5%) ▲한맥 568억원(-5.70%) 등 순으로 나타났다.

한 업계 관계자는 “엔지니어링업계가 일종의 양극화 현상을 보이고 있다”면서 “시장의 제도를 아무리 바꾼다고 해도 결국에는 덩치싸움이 중요하다는 걸 보여주는 것”이라고 말했다.

출처 : 엔지니어링데일리(http://www.engdaily.com)

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[프로야구 특집] 한국 프로야구 영구결번 - 18. 오승환 (삼성 라이온즈 21번, 한미일 통산 기록 포함)

그림아이 — Thu, 11 Dec 2025 22:41:55 +0900

프로야구 영구결번 특집

프로야구 선수라면 누구나 꿈꾸는 것이 있습니다. 물론 프로 선수이므로 돈도 중요하고, 많은 대중의 관심을 받는 공인으로서의 명예를 갖는 것도 중요합니다. 그만큼 책임과 높은 수준의 윤리적인 삶을 살아야 하는 불편함도 감수해야 합니다.

그 중에서도 가장 영예로운 것은 바로 “영구결번”입니다. 팬들과 구단이 모두 인정하는 레전드 중의 레전드라는 의미가 담겨 있습니다. 해당 구단에서 영구결번이 되면 이후 선수들은 영구결번으로 지정된 번호를 달지 못합니다. 그만큼 그 번호를 계속해서 되새기고 기억하며 존경하자는 의미입니다.

영구결번은 누가, 어떻게 결정할까요? 사실 제대로 된 기준이 없는 것이 사실이고, 기준을 만든다는 것이 거의 불가능합니다. 팀과 팬을 위한 헌신을 정량화해서 기준으로 정할 수 없기 때문입니다. 게다가 아무리 해당 구단과 팬들이 원해도 다른 구단의 팬들이 인정하지 못하면 사실 그것도 쉽지 않습니다. 누구나 인정할 수밖에 없는 선수여야 한다는 점이 가장 중요하고 어려운 문제인 것 같습니다. 우리가 원하는데 너희들이 무슨 상관이냐고 말하기 어려운 부분입니다.

반대로 팬들이 저 정도면 영구결번 해줘야 하는 것 아닌가? 라고 생각되는 선수들을 구단에서 영구결번 해주지 않는 선수들도 있습니다. 그럴 때마다 나름 기준으로 삼는 것이 현재까지 영구결번 선수들의 커리어와의 비교일 것입니다. 아무리 그렇더라도 장효조와 김성한 정도는 당연히 영구결번으로 지정해줘야 하는 것은 아닌지 모르겠습니다. 타팀팬 입장에서 봐도 그렇습니다. 기준이 선동열, 최동원, 이승엽이면 이 세상 어떤 선수가 영구결번이 될 수 있을까요? 기준에 대한 논란은 누구도 세울 수도 없고 오랫동안 논란거리가 될 것 같습니다. 하지만 분명한 것은 누가 봐도 인정할 수밖에 없는 선수여야 한다는 점입니다.

어쨌든 현재까지의 영구결번의 기준은 구단과 팬들이 원하고, 누구든 인정할 수밖에 없는 선수여야 한다는 점입니다. 저는 40년간 엘지트윈스의 팬으로서 노송 김용수 (41번), 적토마 이병규 (9번), 용암택 박용택 (33번)의 영구결번에 대해 대단히 만족스럽고 항상 기억하며 감동과 추억을 가지고 있습니다. 팀과 팬을 위한 헌신이라는 기준에 가장 완벽하게 부합하는 선수들이기 때문입니다.

2025년 현재 지금까지 한국 프로야구의 영구결번은 총 18명입니다. 바로 얼마 전 오승환 선수의 영구결번식으로 1명이 추가되었기 때문입니다.

모든 공식 기록은 KBO 공식 홈페이지를 참고 했고, 세부 정보는 나무위키와 위키피디아를 참고하여 보강했습니다.

KBO 공식 홈페이지 선수 조회

https://www.koreabaseball.com/Player/Search.aspx

KBO 홈페이지

KBO, 한국야구위원회, 프로야구, KBO 리그, 퓨처스리그, 프로야구순위, 프로야구 일정

www.koreabaseball.com

오승환의 통산 기록

오늘은 그 열여덟번째 시간으로, 대한민국 프로야구 영구결번, 돌부처, 돌직구 삼성 라이온즈의 투수 오승환 선수입니다. 오승환 선수의 간단한 정보 먼저 확인하겠습니다.

선수 정보

이름	오승환	생년월일	1982년 7월 15일
출신교	도신초-우신중-경기고-단국대	소속 팀	삼성 라이온즈 한신 타이거즈 세인트루이스 카디널스 토론토 블루제이스 콜로라도 로키스
포지션	투수	투타	우투우타
영구결번 번호	삼성 라이온즈 21번

오승환 선수가 한국 프로야구에 남긴 통산 기록은 다음과 같습니다. 참고로 더 다양한 기록들이 있지만 최대한 가독성을 높이기 위해 요약 버전으로 작성했습니다. 그리고 최대한 클래식 스탯만 다룰 예정이니 이점 또한 양해 바랍니다.

한국 KBO 통산 기록 (정리 요약 버전)

연도	팀명	방어율	경기	승	패	세이브	이닝	탈삼진
2005	삼성	1.18	61	10	1	16	99	115
2006	삼성	1.59	63	4	3	47	79 1/3	109
2007	삼성	1.40	60	4	4	40	64 1/3	69
2008	삼성	1.40	57	1	1	39	57 2/3	51
2009	삼성	4.83	35	2	2	19	31 2/3	51
2010	삼성	4.50	16	0	0	4	14	19
2011	삼성	0.63	54	1	0	47	57	76
2012	삼성	1.94	50	2	1	37	55 2/3	81
2013	삼성	1.74	48	4	1	28	51 2/3	54
2020	삼성	2.64	45	3	2	18	47 2/3	39
2021	삼성	2.03	64	0	2	44	62	57
2022	삼성	3.32	57	6	2	31	57	51
2023	삼성	3.45	58	4	5	30	62 2/3	44
2024	삼성	4.91	58	3	9	27	55	42
2025	삼성	8.00	12	0	0	0	9	7
15시즌 통산		2.32	738	44	33	427	803 2/3	865

일본 NPB 통산 공식 기록 (정리 요약 버전)

연도	팀명	방어율	경기	승	패	세이브	이닝	탈삼진
2014	한신	1.76	64	2	4	39	66 2/3	81
2015	한신	2.73	63	2	3	41	69 1/3	66
2시즌 통산		2.25	127	4	7	80	136	147

미국 MLB 통산 공식 기록 (정리 요약 버전)

연도	팀명	방어율	경기	승	패	세이브	이닝	탈삼진
2016	STL	1.92	76	6	3	19	79 2/3	103
2017	STL	4.10	62	1	6	20	59 1/3	54
2018	TOR	2.68	48	4	3	2	47	55
2018	COL	2.53	25	2	0	1	21 1/3	24
2019	COL	9.33	21	3	1	0	18 1/3	16
4시즌 통산		3.31	232	16	13	42	225 2/3	252

한국, 미국, 일본 합계 통산 비공식 기록 (정리 요약 버전)

방어율	경기	승	패	세이브	이닝	탈삼진
2.50	1,097	64	53	549	1,165	1,264

오승환의 영구 결번 지정

사실 오승환의 기록만 놓고 보면 영구결번의 자격은 차고도 넘칩니다.

커리어의 대부분을 마무리로만 던졌기 때문에 세이브와 방어율 (평균 자책점)만 보면 되는데, 한국에서만 427세이브, 한미일 통산 549 세이브를 기록했습니다.

KBO에서 오승환의 세이브 기록은 다음과 같이 압도적입니다. (2025년 12월 31일 현재)

순위	이름	세이브	출장
1	오승환	427	726
2	손승락	271	601
3	임창용	258	760
4	김용수	227	613
5	구대성	214	569
6	정우람	197	1005
7	진필중	191	510
8	김재윤	185	559
9	이용찬	173	560
10	조규제	153	508

오승환은 선수 시절 내내 돌부처와 돌직구라는 별명으로 유명했습니다.

다양한 구질같은 거 다 필요 없고 어디 한 번 쳐봐 하면서 내리 꽂는 직구가 정말 예술이었습니다.

구속이 160km/hr가 되는 것도 아니고 150km/hr 될까 말까 한데 타자들이 아예 공을 못 건드리는 경우가 많았습니다.

삼성 라이온즈의 왕조 시절 오승환이 나오면 상대 팀은 그대로 게임을 포기해야 할 정도였습니다.

2005년에 데뷔해서 일본에 진출하기 전엔 2013년까지 오승환은 9시즌 동안 277 세이브를 기록하는 동안 13패만 기록했습니다.

이후 일본과 미국에서 활약한 후 2020년에 한국으로 다시 돌아온 이후 5시즌 동안 150 세이브를 기록하는 동안 20패만 기록했습니다.

통산 기록에서 2위와의 차이가 거의 두 배가 날 정도로 압도적입니다.

오승환이 대단한 점은 부상도 딱히 없었다는 점입니다. 웨이트 트레이닝을 꾸준히 하면서 내구성도 좋아서 부상으로 중도 이탈한 적이 없습니다.

지금은 잘 알려진 대로 오승환의 돌직구는 회전수가 2,800 ~ 2,900 rpm 정도였는데, 메이저리그 투수들의 평균 직구 회전수가 2,200 rpm 정도라고 하니 얼마나 대단했는지 감히 짐작조차 되지 않습니다.

타팀 팬 입장에서 오승환은 정말 짜증 그 자체였습니다. 당시 삼성 왕조가 어땠냐면, 2012년부터 2014년까지 7회까지 리드한 경기에서 역전패하지 않았습니다. 다시 말하면, 이때 7회까지 리드하고 있을 때 144연승을 기록해서 현재까지도 깨지지 않는 기록입니다. 앞으로도 깨지기 힘들 것으로 보입니다.

오승환의 위기

이런 오승환에게도 위기가 있었습니다. 야구로는 누구도 뭐라 할 수 없는 오승환이지만, 사회면에 대문짝만하게 이름이 도배가 되었던 적이 있었습니다.

바로 2015년에 터진 삼성 라이온즈의 핵심 투수들의 원정 불법 도박 사건이었습니다. 당시 오승환은 한신 타이거즈 소속이었는데 미국 진출을 눈앞에 두고 있었습니다. 그런 와중에 삼성 라이온즈 소속 투수들 3명과 함께 원정 도박에 연루되면서 사회적으로 큰 파장을 불러왔었습니다.

불미스러운 사건으로 미국 진출에 실패하는 것 아니냐는 관측이 많았는데 세인트루이스와 계약에 성공해서 미국에 진출할 수 있었습니다.

당시 삼성 라이온즈는 한창 왕조를 누리고 있었습니다. 2014년까지 4년 연속 통합 우승을 이뤄냈고, 2015년에도 정규 시즌은 이미 1위를 확정 짓고 한국시리즈에 직행해서 우승을 눈앞에 두고 있다가 이 사건이 터진 것입니다. 그래서 삼성은 연루된 투수들 3명을 한국시리즈 엔트리에서 제외하는 초강수를 두면서 통합 우승에 실패하게 됩니다. 이후 갑작스러운 암흑기가 찾아와 한동안 가을야구도 못했습니다.

그래서 오승환의 영구결번도 날아간 것 아니냐는 관측이 지배적이었습니다. 그러나 시간이 지나면서 점점 그 사건은 잊혀지고 영구결번으로 지정되게 되었습니다.

소수의 팬들이지만 반대의 목소리도 분명히 있었습니다만, 다수 의견을 압도할만큼의 파괴력은 없었습니다.

어쨌든 타팀팬 입장에서는 약간 고개가 저어지는 것도 어쩔 수 없었지만, 삼성 라이온즈 팬들에게는 영원히 등번호를 박제할만큼의 압도적인 기록을 남겼기 때문에 그의 기록과 기억을 간직하고자 하는 열망이 더 컸던 것 같습니다.

저는 “영구결번이란, 숫자로 기록을 남기고, 팬들에게 기억을 남기며, 노력, 열정, 헌신으로 많은 스토리를 남김으로써 히스토리가 된 선수들”이라고 정의하고 싶습니다. 기록도 사실 따지고 보면 숫자 하나하나에 스토리가 있습니다. 결국 스토리가 남아 많은 사람들에게 회자될 수 있어야 한다고 생각합니다.

오승환 선수는 그렇게 엄청난 기록과 팬들에게 잊지 못할 기억과 추억을 선사하며 한국 프로야구 사상 열여덟번째 영구결번 선수가 되었습니다. 우리는 언제까지나 그를 기억할 것입니다. 앞으로도 세이브와 직구에 대한 얘기가 나올 때마다 회자되고 소환될 것입니다. 오승환 선수는 팀과 팬을 위해 자신의 모든 투혼을 쏟아부은 선수로 기억될 것입니다.

오승환 선수의 기록과 스토리는 여기까지입니다. 다른 세부 정보들은 나무위키나 위키피디아를 이용하시면 되며, 저는 단순 복사는 하지 않겠습니다.

그리고 현재까지 한국 프로야구 영구결번 선수들 목록과 프로야구 관련 재미있는 정보들을 보시려면 아래 링크에서 확인하시기 바랍니다.

[프로야구 특집] KBO 한국 프로야구 영구결번 선수 목록

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삼성라이온즈의 영구결번 21번 오승환

참고할만한 다른 자료들

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[로마 여행] 여행 비용 결산, 여행지, 여행 기록 등 총 정리

그림아이 — Mon, 8 Dec 2025 14:05:33 +0900

2025년 로마 가족여행

판테온

2025년 11월 15일부터 11월 23일까지 7박 9일 동안 우리 가족은 로마로 가족 여행을 다녀왔습니다.

로마 한 곳만 후벼 팠습니다.

딱 하루만 렌트를 해서 2시간 거리 내에 있는 오르비에토와 치비타 디 바뇨레죠를 다녀왔습니다.

우리 가족이 여행을 다녀오고 벌써 2주일이 지난 지금에서야 사진 정리, 동영상 제작, 블로그 글쓰기 등이 완료되어 총 정리하는 차원에서 마지막 글을 올려 둡니다.

여행을 준비하시는 분들께 조금이나마 도움이 되기를 바랍니다.

정말 로마는 멋진 곳입니다.

우리 가족에게는 평생 기억에 남을만큼 낭만적인 도시였습니다.

여행 비용 결산

수차례 밝혔듯이 여행을 급하게 결정하는 바람에 비수기인 11월임에도 불구하고 비용이 꽤 나온 편입니다.

게다가 중학생인 딸아이에게 처음부터 해외여행의 낯설음과 힘겨움을 최대한 느끼게 하지 않도록 비용이 좀 더 들더라도 편한 방향으로 여행을 다녀오다보니 비용은 더 증가했습니다.

그리고 우리 가족은 미식가도 아니고 깡마른 사람들인데도 먹는 데에는 돈을 아끼지 않는 스타일입니다.

그러니 이 글을 읽으시는 분들은 최대한 여유있게 최소 2~3개월 전에 준비하시길 바라고, 더 경제적인 방법이 얼마든지 있으니 잘 살펴보시기 바랍니다.

결론부터 말씀 드리면, 우리 3명은 7박 9일 동안 총 13, 384,917원을 썼습니다.

1인당 446만원 정도 쓴 셈입니다.

18년전인 2007년에 딸아이가 태어나기 전에 아내와 단 둘이 파리로 10일 정도 배낭여행을 다녀온 적이 있었습니다. 그때 당시에 1인당 200만원 정도 썼으니 비용이 두 배 정도 들었습니다. 물가도 그만큼 올랐겠지만, 아무래도 딸아이를 위한 배려가 많이 포함되었다고 생각합니다.

비용의 카테고리별로 나눠봤습니다.

카테고리	금액 (원)
항공권	5,602,355
호텔 숙박비 (세금 포함)	2,133,134
각종 입장료	839,351
여행준비	181,950
교통비 (대중교통, 렌터카)	739,985
여행자 보험	26,740
식대	2,221,678
쇼핑	572,662
기념품	255,347
선물	666,722
유료 화장실	854
수하물 보관료	143,285
기부 (길거리 버스킹)	854
합계	13,384,917

사실 이 중에서 '선물' 항목 중 대부분은 와이프가 부탁 받고 사준 뒤 돌려 받았으므로 빼는 것이 맞는데 일단 다 넣어서 정리했습니다.

항공권은 직항을 선택해서 그런 것이고, 경유하면 최대 절반 이하로 낮출 수가 있었습니다. 하지만 우리는 딸아이를 위해 직항을 선택했습니다.

유료 화장실은 딸아이가 딱 한 번 0.5유로를 내고 가본 것 외에는 없었고, 길거리에서 버스킹하는 분께 0.5유로 동전 하나 준 것을 '기부'라고 표현했습니다.

트레비 분수에 던진 동전은 한국에서 100원짜리 동전 6개를 미리 준비해 가져가서 던졌는데 그건 제가 실수로 정산 내역에서 빠트렸네요. ^^;;

딸아이가 18세 미만이어서 입장할 때 무료나 할인 혜택을 많이 받았다고 생각했는데도, 입장료가 총 84만원 정도 나왔습니다. 오페라 공연, 바티칸 박물관 및 시스티나 성당, 성 베드로 성당, 콜로세움&포로 로마노&팔라티노 언덕, 판테온, 보르게세 미술관, 오스티아 안티카, 카푸치니 박물관 및 납골당, 치비타 디 바뇨레죠에 입장하기 위해 지불한 비용입니다.

교통비는 지하철과 버스는 얼마 안하는데 공항에서 테르미니역을 왕복할 때 탔던 레오나르도 다 빈치 익스프레스 기차와 마지막 날 오스티아에 가기 위해 마구마구 탔던 우버 택시 요금이 거의 대부분입니다. 우버 택시비가 그렇게 나올 줄 알았다면 차라리 공항에서 렌트를 할 걸 하는 후회도 들었습니다.

쇼핑과 기념품은 대부분 딸아이를 위한 비용이었습니다. 덕분에 지금 딸아이의 방은 곳곳에 로마의 흔적이 남아있습니다. ^^

여행자 보험은 카카오손해보험에서 가입했고, 돌아와서 무사고에 따른 10% 환급도 받았습니다.

식대가 220만원 가량 나온 것은 역시 돈 생각 안하고 먹는 것에 진심인 우리 가족의 특성이 반영된 것 같습니다. 그렇다고 우리가 뭐 대단한 것들을 먹은 것도 아닌데 저 정도가 나온 것은 로마의 물가가 비싼 편이라는 방증이기도 합니다. 생수에 크로와상 하나 먹어도 벌써 10유로 가량 되니 1.7만원입니다. 식당에서 생수가 4유로 정도 됩니다.

여행 준비 비용은 시스티나 성당을 위한 망원경, 접이식 의자, 만능 콘센트 등을 구매한 것입니다.

참고로 우리는 호텔에 없을까봐 싸구려 실내용 슬리퍼도 샀는데 호텔에 있었습니다. 게다가 비행기에서 주는 것도 나름 실내에서 신기에 충분해 보였으니 굳이 사지 않아도 됩니다.

이 정도면 충분히 정리한 것 같은데, 혹시 궁금한 점이 있으시면 댓글로 남겨 주시면 최대한 자세히 답변 드리겠습니다.

여행지 총 정리

대략 중요한 여행지만 정리해보면 7박 9일간의 일정은 다음과 같았습니다.

1일차 - 로마 피우미치노 공항, 테르미니 역, 아우구스타 루칠라 팔레스 호텔
2일차 - 포폴로 광장, 스페인 계단, 코르소 거리, 트레비 분수, 판테온, 나보나 광장
3일차 - 바티칸 박물관, 시스티나 성당, 성 베드로 대성전, 산탄젤로 (성 천사성)
4일차 - 콜로세움, 포로 로마노, 팔라티노 언덕, 키르쿠스 막시무스, 아벤티노 언덕, 말타 기사단의 광장, 진실의 입, 헤라클레스 신전, 마르셀루스 극장
5일차 - 조국의 제단, 판테온, 캄피돌리오 광장, 티베르 섬, 트라스테베레, 자니콜로 언덕, 세스티우스의 피라미드
6일차 - 보르게세 미술관, 보르게세 공원, 핀초 언덕, 포폴로 광장, 코르소 거리, 바르베리니 광장, 카푸치니 박물관 및 납골당
7일차 - 오르비에토, 치비타 디 바뇨레죠, 콜로세움 야경, 그리고 로마에서 렌터카 관련 에피소드
8일차 - 트레비 분수, 오스티아, 지중해, 로마 피우미치노 공항
9일차 - 인천공항

제가 직접 일정을 짤 때 레스토랑과 카페를 제외하고 구글맵에 찍어가면서 공부했던 여행지는 총 88곳이었습니다. 이 중에서 저는 72곳을 가봤습니다.

웬만하면 다 가보고 싶었는데 저에겐 7박 9일이 짧았습니다.

시간과 돈이 무한대라면, 한 도시에서 3개월 정도는 살아봐야 제대로 다 볼 수 있을 것 같습니다.

제가 가봤든, 가보지 못했든, 어쨌든 제가 준비했던 여행지 88곳을 아래와 같이 공유합니다.

참고로 순서는 가나다 순입니다.

여행지 명	대략 설명
가리발디 기념비 (Giuseppe Garibaldi Monument)	이탈리아 통일 영웅 주세페 가리발디를 기념하는 동상입니다. 로마 자니콜로 언덕에 우뚝 솟아 있으며, 1895년에 완공되어 통일 운동의 승리를 상징합니다.
나보나 광장 (Piazza Navona)	고대 로마 도미티아누스 경기장 터(기원전 1세기)에 세워진 바로크 광장입니다. 중앙에는 베르니니의 '4대 강 분수'(1651년)가 있습니다.
도리아 팜필리 미술관 (Galleria Doria Pamphilj)	로마 명문 귀족 도리아 팜필리 가문의 저택과 컬렉션이 있는 곳입니다. 주요 건물은 17세기에 완성되었으며, 가문의 수집품을 그대로 보존하고 있습니다.
라르고 디 토레 아르젠티나 (Largo di Torre Argentina)	고대 로마 공화정 시대(기원전 4세기~1세기)의 4개 신전 유적이 있는 광장입니다. 율리우스 카이사르가 암살당한 폼페이우스 극장의 터로 추정됩니다.
라테라노 오벨리스크 (Obelisco Lateranense)	로마에서 가장 크고 오래된 오벨리스크로, 기원전 15세기 이집트에서 제작되어 357년에 로마로 옮겨졌습니다. 산 조반니 인 라테라노 대성당 앞에 있습니다.
로마 오렌지 정원 (사벨로 공원) (Giardino degli Aranci)	아벤티노 언덕에 위치한 사벨로 공원으로, 1932년에 조성되었습니다. 오렌지 나무들이 심어져 있으며 로마 시내와 테베레 강을 조망하는 전망대입니다.
로마 피우미치노 레오나르도 다 빈치 공항 (Aeroporto di Roma - Fiumicino Leonardo da Vinci)	로마의 주요 국제공항으로, 1961년에 개항했습니다. 르네상스 시대의 천재 레오나르도 다 빈치의 이름을 따왔습니다.
마르셀루스 극장 (Teatro di Marcello)	아우구스투스 황제가 조카 마르셀루스를 기리기 위해 기원전 13년에 완공한 반원형 극장 유적입니다. 콜로세움 건축 양식의 원형이 되었습니다.
말타 기사단의 광장 (Piazza dei Cavalieri di Malta)	아벤티노 언덕에 위치하며, 18세기에 피라네시가 설계한 광장입니다. 대문 열쇠 구멍을 통해 성 베드로 대성전 돔이 보이는 것으로 유명합니다.
메디치 빌라 (Villa Medici - Accademia di Francia)	1544년에 건축이 시작된 르네상스 양식의 우아한 빌라입니다. 현재는 프랑스 아카데미가 사용하며, 핀초 언덕 근처의 아름다운 정원이 특징입니다.
바르베리니 광장(Piazza Barberini)	1625년 바르베리니 궁전 앞에 조성된 광장입니다. 중앙에는 베르니니의 걸작 '트리톤 분수'(1643년)가 있습니다.
바르베리니 궁전 (Palazzo Barberini)	1625년에 착공된 바로크 양식의 걸작 궁전입니다. 바르베리니 가문 출신 교황 우르바노 8세를 위해 지어졌으며, 현재는 국립 고전 미술관입니다.
바티칸 박물관 (Musei Vaticani)	1506년 교황 율리우스 2세가 설립한 이래 역대 교황들이 수집한 세계 최대 규모의 예술품 컬렉션을 소장한 곳입니다.
바티칸 오벨리스크 (Obelisco Vaticano di Piazza San Pietro)	기원전 13세기 이집트에서 제작된 유물입니다. 1586년에 교황 식스투스 5세 때 성 베드로 광장 중앙으로 옮겨졌습니다.
베네치아 광장 (Piazza Venezia)	15세기부터 형성되었으며, 20세기 초에 현재의 모습을 갖춘 로마의 교통 중심지입니다. 조국의 제단이 광장을 압도하고 있습니다.
베르니니 분수 (Fontana del Bernini)	로마에 있는 지안 로렌초 베르니니의 분수 작품들을 통칭합니다. 주요 작품은 17세기 중반에 집중적으로 제작되었습니다.
벨베데레 타르페오 (Belvedere Tarpeo)	고대 로마 공화정 시대부터 존재했던 캄피돌리오 언덕 남쪽의 전망대입니다. 과거 중죄인들을 처형했던 타르페이아 바위가 있는 곳입니다.
보르게세 공원 (Villa Borghese)	1605년 보르게세 가문의 별장 정원으로 조성된 로마의 대형 공원입니다. 미술관을 포함한 여러 시설이 있습니다.
보르게세 미술관 (Galleria Borghese)	1613년에 건축이 시작된 바로크 양식의 별장 미술관입니다. 베르니니 조각과 카라바조 회화 등 시피오네 추기경의 컬렉션을 소장합니다.
빗토리오 에마누엘레 2세 기마상 (Statua Equestre di Vittorio Emanuele II)	1911년 조국의 제단 완공 시 중앙에 세워진 이탈리아 초대 국왕 빗토리오 에마누엘레 2세의 기념 동상입니다.
산 루이지 데이 프란체시 성당 (Chiesa di San Luigi dei Francesi)	로마의 프랑스 국립 성당으로 1589년에 축성되었습니다. 카라바조의 '성 마태의 소명' 등 걸작이 있는 곳입니다.
산 조반니 인 라테라노 대성당 (Basilica di San Giovanni in Laterano)	로마의 4대 대성전 중 으뜸이며, 324년 콘스탄티누스 대제 시대에 처음 세워진 교황의 공식 주교좌 성당입니다.
산 클레멘테 성당 (Basilica of San Clemente)	12세기에 지어진 현 성당 아래 4세기의 구 성당과 1세기의 유적이 층층이 있는 독특한 구조를 가집니다.
산 피에트로 인 빈콜리 성당 (Basilica of San Pietro in Vincoli)	성 베드로가 묶였던 사슬(Vincoli)을 보관하기 위해 432년에 축성되었습니다. 미켈란젤로의 걸작 '모세상'이 있습니다.
산타 마리아 델 포폴로 성당 (Basilica Parrocchiale di Santa Maria del Popolo)	15세기에 르네상스 양식으로 재건되었으며, 카라바조의 그림과 베르니니의 조각 등 바로크 예술품이 있습니다.
산타 마리아 델리 안젤리 에 데이 마르티리 성당 (Santa Maria degli Angeli e dei Martiri)	1563년 미켈란젤로가 디오클레티아누스 욕장 터를 개조하여 설계한 거대한 성당입니다. 내부에 자오선이 있습니다.
산타 마리아 마조레 대성전 (Basilica Papale di Santa Maria Maggiore)	로마의 4대 대성전 중 하나로, 432년~440년에 봉헌된 로마에서 가장 오래된 성모 마리아 봉헌 성당입니다.
산타 마리아 소프라 미네르바 성당 (Basilica di Santa Maria Sopra Minerva)	1280년에 축성된 로마의 유일한 고딕 양식 성당입니다. 고대 미네르바 신전 터 위에 세워졌으며, 베르니니의 코끼리 오벨리스크가 있습니다.
산타 프라세데 성당 (Basilica di Santa Prassede)	822년에 재건된 성당으로, 내부의 9세기 비잔틴 양식 모자이크가 가장 유명합니다.
산탄젤로 다리 (Ponte Sant'Angelo)	134년 하드리아누스 황제가 영묘(성천사성)로 가는 통로로 건설한 다리입니다. 베르니니의 천사상들(17세기)이 특징입니다.
산티냐치오 교회 (Chiesa di Sant'Ignazio di Loyola)	1626년에 건축이 시작된 바로크 양식의 걸작입니다. 안드레아 포초의 천장화는 돔이 있는 것처럼 보이게 하는 착시 기법이 특징입니다.
성 밖 성 바오로 대성전 (Basilica Papale di San Paolo Fuori le Mura)	로마 4대 대성전 중 하나로, 4세기 콘스탄티누스 황제 시대에 처음 세워졌으며 사도 바오로의 무덤 위에 있습니다.
성 베드로 광장 (Piazza San Pietro)	1656년~1667년에 베르니니가 설계한 웅장한 광장입니다. 거대한 열주가 광장을 둘러싸고 있습니다.
성 베드로 대성전 (Basilica di San Pietro)	1506년에 재건이 시작되어 1626년에 봉헌된 세계 최대 규모의 가톨릭 성당입니다. 르네상스와 바로크 예술의 정수를 담고 있습니다.
성스러운 계단 (Pontificio Santuario della Scala Santa)	1589년에 현재 건물이 세워졌으며, 예수가 재판을 받기 위해 올랐던 계단이라고 전해지는 유물입니다.
성천사성 (Castel Sant'Angelo)	135년~139년에 하드리아누스 황제의 영묘로 건설되었으며, 중세에는 교황의 요새로 사용되었습니다.
세스티우스의 피라미드 (Piramide di Caio Cestio)	기원전 18년~12년에 로마 고위 관료 가이우스 세스티우스의 무덤으로 지어진 로마의 피라미드입니다.
스페인 계단 (Scalinata di Trinità dei Monti)	1723년~1726년에 완공된 135개의 계단입니다. 아래에는 베르니니 부자가 만든 '바르카치아 분수'가 있습니다.
시스티나 성당 (Cappella Sistina)	1473년~1481년에 건축된 교황의 전용 예배당입니다. 미켈란젤로의 천장화(천지창조)와 벽화(최후의심판)가 있는 곳입니다.
아벤티노 언덕 (Aventino)	고대 로마 시대부터 존재한 로마의 7대 언덕 중 하나입니다. 고요하고 평화로운 주택가와 정원이 많은 곳입니다.
아벤티노 언덕 전망대 (Terrazza Belvedere Aventino)	아벤티노 언덕에 있으며, 1932년에 조성된 오렌지 정원(사벨로 공원)이 대표적인 전망대입니다.
아우구스투스 포럼 (Foro di Augusto)	기원전 2년에 아우구스투스 황제가 건설한 로마의 포럼 중 하나입니다. 전쟁의 신 마르스 신전이 있었습니다.
아우렐리아누스 방벽 (Mura aureliane)	271년~275년에 아우렐리아누스 황제가 이민족 침입에 대비하여 건설한 거대한 방어벽입니다.
아우쿠스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)	20세기 후반에 지어진 것으로 추정되는 테르미니역 근처의 호텔입니다. 관광 명소라기보다는 숙소로 이용됩니다.
아피아 가도 (Parco Regionale dell'Appia Antica)	기원전 312년에 건설이 시작된 고대 로마의 가장 중요하고 오래된 군용 도로입니다. '도로의 여왕'이라 불립니다.
오르비에토 성당 (Duomo di Orvieto)	1290년에 착공된 오르비에토의 고딕 양식 성당입니다. 파사드의 화려함과 루카 시뇨렐리의 프레스코화가 유명합니다.
오르비에토 지하도시 (Orvieto Underground)	에트루리아 시대(기원전 9세기)부터 시작된 오르비에토 도시 지하의 동굴 및 터널 네트워크 유적입니다.
오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)	기원전 4세기에 도시가 건설된 고대 로마의 항구 도시 유적입니다. 당시 로마 시민들의 생활상을 엿볼 수 있습니다.
오스티아의 부두 (Pontile di Ostia)	로마 근교 해변 도시 오스티아 리도에 1930년대에 건설된 상징적인 잔교(부두)입니다.
자니콜로 (Passeggiata del Gianicolo)	17세기 이후 산책로가 조성된 로마 시내 서쪽 언덕입니다. 로마의 전경을 가장 아름답게 볼 수 있는 곳 중 하나입니다.
조국의 제단 (Monumento a Vittorio Emanuele II)	1885년에 착공되어 1911년에 개관한 이탈리아 통일의 상징입니다. 초대 국왕 빗토리오 에마누엘레 2세를 기립니다.
조국의 제단 전망대 (Terrazza delle Quadrighe)	1911년 조국의 제단 완공과 함께 만들어진 건물 꼭대기의 전망대입니다. 로마 시내를 360도로 조망할 수 있습니다.
조국의제단 전망대 테라스 카페 (Caffetteria Italia al Vittoriano)	1911년 이후 조국의 제단 전망대 테라스에 위치한 카페입니다. 로마의 경치를 보며 휴식을 취할 수 있습니다.
진실의 입 (Bocca della Verità)	고대 로마(기원전 4세기경) 시대에 만들어진 것으로 추정되는 석판입니다. 영화 <로마의 휴일>에 등장해 유명해졌습니다.
체스티오 다리 (Ponte Cestio)	기원전 46년에 건설된 고대 로마의 다리입니다. 티베르 섬과 트라스테베레 지역을 잇는 다리 중 하나입니다.
치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)	중세 시대(12~15세기)에 형성된 마을로, 흙과 바위가 침식되어 고립된 '죽어가는 도시'입니다. 에트루리아인의 유적이 남아있습니다.
카라칼라 욕장 (Terme di Caracalla)	212년~216년에 카라칼라 황제가 건설한 고대 로마의 대규모 공중목욕탕 유적입니다. 로마 시민들의 사교 중심지였습니다.
카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)	1631년에 카푸친 수도회가 수도사들의 뼈와 해골을 이용해 지하 납골묘를 장식하기 시작했습니다.
카피톨리노 박물관 (Musei Capitolini)	1471년에 설립이 시작되어 1734년에 개관한 세계 최초의 공공 박물관입니다. 고대 로마 유물을 소장하고 있습니다.
카피톨리노 언덕 (Colle Capitolino)	고대 로마 시대부터 로마의 종교 및 정치의 중심지였던 언덕입니다. 현재는 미켈란젤로가 설계한 캄피돌리오 광장이 있습니다.
캄포 데 피오리 (Campo de' Fiori)	15세기에 광장 형태가 형성된 곳입니다. 낮에는 시장, 밤에는 유흥가로 활기차며, 과거에는 화형 집행 장소로도 쓰였습니다.
캄피돌리오 광장 (Piazza del Campidoglio)	1536년 미켈란젤로가 설계를 시작한 르네상스 양식의 걸작 광장입니다. 카피톨리노 언덕 위에 있습니다.
코르소 거리 (Via del Corso)	고대 로마 시대부터 로마의 주요 도로 중 하나였습니다. 현재는 포폴로 광장에서 베네치아 광장까지 이어지는 번화가이자 쇼핑 거리입니다.
콘스탄티누스 개선문 (Arco di Costantino)	315년에 완공된 로마의 가장 큰 개선문입니다. 콘스탄티누스 황제의 밀비우스 다리 전투 승리를 기념합니다.
콜로세움 (Colosseo)	70년~80년에 베스파시아누스 황제가 착공하고 아들 티투스가 완공한 고대 로마 최대의 원형 경기장입니다.
퀴리날레 궁전 (Palazzo del Quirinale)	1583년에 건축이 시작된 궁전입니다. 현재 이탈리아 대통령 관저로 사용되며, 로마 7대 언덕 중 하나인 퀴리날레 언덕에 있습니다.
클라우디아 수도교 (Claudian acqueduct)	38년~52년에 클라우디우스 황제가 건설한 로마의 주요 수도교 유적입니다. 고대 로마의 뛰어난 토목 기술을 보여줍니다.
키르쿠스 막시무스 (Circo Massimo)	기원전 6세기에 형성되기 시작하여 기원후 1세기에 재건된 고대 로마 최대의 전차 경기장 유적입니다.
테르미니 역 (Roma Termini)	1937년~1950년에 걸쳐 현재의 모습으로 완공된 로마의 중앙 기차역입니다. 교통의 중심지입니다.
트라스테베레 (Trastevere)	고대 로마 시대부터 형성된 '테베레 강 너머'라는 뜻의 구시가지입니다. 보헤미안적이고 서민적인 분위기로 유명합니다.
트라스테베레의 산타 마리아 성당 (Basilica di Santa Maria in Trastevere)	1140년~1143년에 재건된 로마에서 가장 오래된 성모 마리아 봉헌 성당 중 하나입니다.
트라야누스 시장 (Mercati di Traiano Museo dei Fori Imperiali)	107년~110년에 트라야누스 황제의 포럼에 연결되어 건설된 고대 로마의 최초의 쇼핑몰 유적입니다.
트라야누스 원주 (Colonna Traiana)	113년에 완공된 원주입니다. 트라야누스 황제의 다키아 정복 승리를 기념하는 나선형 부조가 새겨져 있습니다.
트레비 분수 (Fontana di Trevi)	1732년에 착공되어 1762년에 완성된 로마 최대 규모의 바로크 분수입니다. 동전을 던지면 로마에 다시 돌아온다는 전설이 있습니다.
티베르 섬 (Tiber Island)	테베레 강 가운데 있는 작은 섬으로, 기원전 291년 에스쿨라피우스 신전이 세워진 이래 의술의 중심지였습니다.
티투스 개선문 (Arco di Tito)	81년에 완공된 개선문입니다. 티투스 황제의 예루살렘 정복 승리를 기념하며, 포로 로마노 입구에 있습니다.
파르네세 궁전 (Palazzo Farnese)	1517년에 착공된 르네상스 양식의 궁전입니다. 미켈란젤로가 건축에 참여했으며, 현재는 프랑스 대사관으로 사용됩니다.
파브리치오 다리 (Ponte Fabricio)	기원전 62년에 건설된 고대 로마의 가장 오래된 다리입니다. 티베르 섬과 로마 시내를 잇습니다.
판테온 (Pantheon)	125년경 하드리아누스 황제가 재건한 로마의 신전이자 성당입니다. 세계 최대 규모의 철근 없는 돔이 특징입니다.
판테온 광장 (Piazza della Rotonda)	14세기부터 광장 형태가 형성되었습니다. 1575년에 분수가 설치되었으며, 판테온 바로 앞에 위치합니다.
팔라티노 언덕 (Colle Palatino)	기원전 8세기 로마 건국 신화의 배경이자 고대 로마 황제들의 궁전이 있던 로마의 중심 언덕입니다.
평화의 제단 (Mausoleo di Augusto)	기원전 28년에 아우구스투스 황제가 자신과 가문을 위해 지은 거대한 원형 무덤입니다. 황제의 평화 정책을 상징합니다.
포로 로마노 (Foro Romano)	기원전 7세기 로마 도시 형성기부터 정치, 종교, 상업의 중심지였던 광범위한 유적 지역입니다.
포폴로 광장 (Piazza del Popolo)	1589년 광장이 조성되기 시작하여 1816년에 최종 형태를 갖춘 로마 북쪽의 관문 광장입니다. 바로크 양식의 걸작입니다.
플라미니오 역 (Flaminio)	로마 지하철 A선과 트램의 역으로, 1980년 지하철 개통과 함께 운영되기 시작했습니다.
피아첸차 광장 (Piazza di Piacenza)	20세기 초에 형성된 것으로 추정되는 로마 시내의 일반적인 광장입니다. 주거지와 상업 시설이 있습니다.
핀초 언덕 (Passeggiata del Pincio)	1809년~1814년에 조성된 공원으로, 포폴로 광장 뒤편에 있습니다. 로마 시내의 아름다운 전망을 볼 수 있습니다.
헤라클레스 신전 (Tempio di Ercole Vincitore o Ercole Olivario)	기원전 2세기에 재건된 로마에서 가장 오래된 대리석 신전입니다. 원형 구조가 특징입니다.

여행 기록

7박 9일 동안 우리 가족은 원없이 걸어다녔습니다.

GPS 앱으로 기록하고 싶었지만 켜는 것을 계속 까먹어서 만보기 앱으로 찍힌 결과로 대신하고자 합니다.

날짜	일차	걸음수 (보)	도보 거리 (km)
2025-11-15	1일차	8,663	5.51
2025-11-16	2일차	23,664	14.83
2025-11-17	3일차	19,608	12.47
2025-11-18	4일차	18,384	10.70
2025-11-19	5일차	21,844	14.60
2025-11-20	6일차	18,846	11.54
2025-11-21	7일차	16,132	9.67
2025-11-22	8일차	16,806	9.96
2025-11-23	9일차	5,282	3.01
합계		149,229	92.29

7박 9일 동안 총 15만보에 92km 정도 걸었습니다.

거의 100km 정도 걸었으니 로마의 구석구석을 거의 다 가봤다고 해도 과언이 아닐 것입니다.

에필로그

다녀온지 2주일이 넘었는데, 아직도 로마에서 벗어나지 못하고 있습니다.

사진, 동영상, 블로그, 영수증 등을 정리하느라고 더욱 그런 것 같습니다.

로마가 벌써 그리워집니다.

로마에서 돌아오기 전에 호텔에서 잠시 휴식을 취할 때 제가 로마에 대한 인상에 대해 가족들에게 물어보고 메모한 내용은 이랬습니다.

오벨리스크가 정말 많다. 여행 첫 날에만 5개 넘게 본 것 같다.
로마는 생각보다 작다.
사람들이 트레비 분수를 정말 좋아한다.
로마의 거리는 더럽다.
로마의 흡연율은 정말 높다.
식당들 메뉴가 거의 똑같다.
음식이 짜다. 과자도 짜다. 다 짜다.
사람들이 시끄럽다.
사람들에게서 냄새가 난다.
남녀 불문하고 키가 크다.
남자들 가슴에 털이 많다.
잘생기고 예쁜 사람들이 많다.
스마트폰의 찰칵 소리가 안 난다. 바티칸에서는 아이폰만 찰칵 소리가 난다.
갈매기가 많다. 비둘기, 까마귀, 참새도 많다. 그래도 갈매기가 제일 많다.
이탈리아의 일기예보는 겁나 안맞는다. 믿으면 안된다.
사람들이 개를 어디든지 데리고 다닌다.
로마 사람들은 대형견을 좋아한다. 입마개 따위는 하지 않는다.

유럽이 원래 흡연율이 높긴 하지만, 로마는 지하철 플랫폼에서 청소년들이 전자담배를 피울 정도입니다. 누구나 피워대니 청소년들이 담배 피운다고 제지하거나 뭐라 하지 않습니다.

짧게 7박 9일 동안 머물렀을 뿐이므로 잘못된 편견을 가졌을 수도 있습니다만, 어쨌든 우리 가족에게 비친 로마의 모습은 그랬습니다.

그래도 로마는 그 자체로 아름답고 경이로운 모습이었습니다.

아마도... 거의 확실하겠지만... 저는 로마에는 다시 가지 못할 것입니다.

다시 해외 여행을 계획하더라도 이미 다녀왔으므로 후보에서 제외될 것이 분명하기 때문입니다.

저에겐 파리와 도쿄도 마찬가지입니다.

개인적으로 로마에서 가본 72곳의 여행지들 중에서 최고의 여행지를 꼽으라고 한다면...

콜로세움, 성 베드로 대성전, 치비타 디 바뇨레죠를 꼽겠습니다.

도저히 한 곳만 꼽을 수는 없고, 그렇다고 꼽지 않았더라도 별로라는 의미는 전혀 아닙니다.

콜로세움과 성 베드로 대성전은 규모에 깜짝 놀라 압도 당하고 잘 몰라도 아름답다는 느낌까지 받아 난생처음 느껴보는 감동이었습니다. 이에 반해 치비타 디 바뇨레죠는 정말 내 눈 앞에 있는 풍경이 애니메이션인지 현실인지 분간이 안 될 정도로 비현실적인 모습에 충격을 받았었습니다.

콜로세움

성 베드로 대성전의 쿠폴라에서 본 로마 시내 전경

개인적으로 꼽은 베스트 여행지 3곳, 콜로세움, 성 베드로 대성전, 치비타 디 바뇨레죠

와이프와 딸아이는 포로 로마노를 베스트 중에 한 곳으로 꼽기도 했습니다.

이외에도 판테온, 트레비 분수, 스페인 계단, 바티칸 박물관, 시스티나 성당, 트라스테베레, 진실의 입 등 너무나 훌륭하고 아름다운 곳이 많았습니다.

그리고 자니콜로 언덕, 핀초 언덕, 아벤티노 언덕, 팔라티노 언덕, 조국의 계단 전망대, 성 베드로 대성전의 쿠폴라 등 로마의 전경이 잘 보이는 모든 곳에 다 가봤다는 점도 너무나 행복한 경험이었습니다.

오랜만에 떠났던 해외 가족여행이었는데 너무나 행복했습니다.

언제 다시 갈 수 있을지 모르겠지만 우리 가족에게는 평생 남을 행복한 추억이 되었습니다.

여러분들도 로마를 그냥 지나치시지 말고 우리 가족처럼 로마를 최대한 자세히 감상해 보시기 바랍니다.

로마는 도시 전체가 유적지이자, 낭만입니다.

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로마 가족여행 2025년 11월 15일부터 23일까지 7박 9일 동안 로마로 가족여행을 결정했다. 이미 1개월 전에 결정해서 항공권, 호텔, 각종 입장권 등을 예약 및 예매했고, 유명한 식당들을 예약했다. 2

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[로마 여행] 로마 여행 시 주의사항 및 참고사항

로마 여행 시 반드시 알아야 할 것들!!! 드디어 내일 로마에 간다. 그런데 아직 실감이 나지 않는다. 어젯밤에 가족들과 짐을 싸기 시작했다. 그런데도 아직 제대로 실감이 나지 않는다. 나이 탓

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[제주도 한달살기 특집] 제주도 한달살기 비용, 도보 거리, 올레길, 오름 & 숲길 총정리

제주도 한달살기 프로젝트 제주도 한달살기 29일차다. 내일이면 서울 집으로 간다. 아직 하루가 남았지만 그 동안 썼던 비용, 걸었던 도보 거리, 오름과 숲길을 총정리 해본다. 나처럼 제주도에

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[제주도 한달살기 특집] 제주도 한달살기 총정리 유튜브 영상

제주도 한달살기 프로젝트 무모한 도전을 완료했다.회사를 그만두고 이직하기까지 얼마나 시간이 걸릴지 모르는 상태에서 제주도 한달살기를 결정했었다.일단 다 내려놓고 저질러 보자는 생각

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[로마 여행] 8일차 & 9일차 - 트레비 분수, 오스티아, 지중해, 로마 피우미치노 공항, 그리고 인천공항

그림아이 — Sun, 7 Dec 2025 21:15:13 +0900

2025년 로마 가족여행

트레비 분수

2025년 11월 15일부터 11월 23일까지 7박 9일 동안 우리 가족은 로마로 여행을 다녀왔습니다.

10년만에 떠난 해외여행이지만, 급작스럽게 결정되고 준비한 탓에 비용 증가는 피할 수 없었습니다.

그러나 내년이면 고등학생이 되는 딸아이와 언제 다시 여행을 갈 수 있을지 모르니 예산을 더 쓰더라도 평생 추억에 남는 여행을 하기로 우리는 생각했습니다.

2025년은 우리 가족에게 여러모로 기억에 많이 남을 것 같습니다.

제 개인적으로도 잘 나가는 대기업을 관두고 혼자서 제주도 한달살기를 다녀왔고, 로마로 가족 여행을 다녀왔기 때문입니다.

이제 저도 새로운 시작 직전이어서 더욱 2025년은 우리 가족에게 가장 중요했던 한 해가 될 것 같습니다.

행복은 과거형이나 미래형이 아닌 현재형 시제라고 믿습니다.

로마에 다녀온지도 벌써 일주일이 넘게 지났습니다.

로마는 도시 전체가 '유적지'입니다.

로마로 여행을 계획 중이라서 정보를 찾고 계시다면, 제 글이 거의 끝판왕이 되길 바라는 마음입니다.

8일차 & 9일차 여행 기록

드디어 로마에서의 마지막 날이 왔습니다.

마지막 날인 8일차의 주요 동선은 다음과 같았습니다.

8일차 동선

1	아우구스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)
2	트레비 분수 (Fontana di Trevi)
1	아우구스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)
3	테르미니 (Termini) 역
4	로마 피우미치노 레오나르도 다 빈치 공항 (Aeroporto di Roma - Fiumicino Leonardo da Vinci)
5	오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)
6	오스티아의 부두 (Pontile di Ostia)
4	로마 피우미치노 레오나르도 다 빈치 공항 (Aeroporto di Roma - Fiumicino Leonardo da Vinci)

2025년 11월 22일 8일차
05:00	기상
05:15	우버 택시 타고 호텔에서 출발
05:20	트레비 분수 도착
05:50	우버 택시 타고 호텔 도착
10:00	La degusteria del principe “DA ROMEO”에서 브런치
12:00	아우쿠스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace) 체크아웃
12:10	테르미니 역 (Roma Termini)에서 레오나르도 다 빈치 익스프레스 탑승
12:40	로마 피우미치노 레오나르도 다 빈치 공항 (Aeroporto di Roma - Fiumicino Leonardo da Vinci) 도착
13:20	면세품 세관 신고, 그러나 너무 일찍 와서 거절당함
13:30	수하물 보관
13:40	우버 택시 타고 출발
14:00	오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)
16:20	우버 택시 타고 출발
16:40	오스티아의 부두 (Pontile di Ostia)
17:00	Portano a de Rione에서 저녁식사
18:30	우버 택시 타고 출발
19:00	로마 피우미치노 레오나르도 다 빈치 공항 도착
19:10	수하물 찾음
19:20	면세품 세관 신고
19:30	수하물 체크인, 초과 비용 결제
19:40	보안 검색대 통과
19:50	탑승 게이트 앞 도착
22:00	비행기 출발

마지막 날인 11월 22일 토요일에 드디어 마지막 숙제인 트레비 분수에 동전을 던지러 가기 위해 새벽 5시에 일어났습니다.

씻지도 않고 우리는 마지막 숙제를 위해 모자 하나 쓰고 우버 택시를 타고 트레비 분수로 향했습니다.

새벽에 택시를 타고 가니 10분만에 트레비 분수에 도착했습니다.

아무도 없을 줄 알았는데 5명쯤 되는 사람들이 사진을 찍고 동전을 던지고 있어 깜짝 놀랐습니다.

우리같은 사람들이 또 있다니...

트레비 분수 (Fontana di Trevi)

우리는 로마 여행 중 트레비 분수를 총 3번 갔습니다.

2일차 오전에 지나가다가 처음 갔었고, 저녁에 트레비 분수 건물에서 오페라 공연을 감상하기 위해 갔었습니다.

그리고 8일차 마지막 날 새벽에 드디어 찾아가서 동전을 던졌습니다.

동전 던지는 모습은 동영상으로 찍어서 사진으로는 남아있지 않습니다.

대신 정말 실컷, 마음껏 사진을 찍고 왔습니다.

트레비 분수 (Fontana di Trevi)

아마 저와 와이프에게 로마는 인생에서 마지막 방문이 아닐까 싶지만, 딸아이는 다시 오게 해달라고 기도하면서 동전을 던졌습니다.

약 30분간 머물다가 아쉬움을 뒤로한채 우버 택시를 이용해 호텔로 다시 돌아갔습니다.

이렇게 로마에서의 모든 일정이 마무리 되었습니다.

제가 계획한 일정 상의 여행지는 총 88곳이었는데 이 중에서 72곳을 방문했습니다.

레스토랑이나 카페를 제외하고 순수 여행지만 72곳이었습니다.

로마 여행을 총정리하는 글에서 다시 제대로 정리 후 공유하겠습니다.

우리는 호텔로 돌아가 휴식을 취한 뒤 짐을 싸고 호텔 체크아웃 전에 브런치를 먹기 위해 호텔 근처 레스토랑을 찾았습니다.

La degusteria del principe “DA ROMEO”에서 브런치

로마 시내에서의 마지막 식사여서 봉골레 파스타와 알리올리오 등으로 브런치를 먹었습니다.

호텔로 돌아오면서 길거리 노점상에서 와이프는 목도리를 하나 샀습니다.

로마의 거리 모습

우리는 12시에 딱 맞춰서 호텔에서 체크아웃을 하고 캐리어를 끌고 테르미니 역으로 가서 이곳에 처음 올 때 탔던 '레오나르도 다 빈치 익스프레스' 기차를 타고 로마 피우미치노 공항으로 향했습니다.

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로마 피우미치노 레오나르도 다 빈치 공항

공항에 도착한 우리는 가장 먼저 쇼핑한 것들의 세금 환급을 위해 세관을 찾았습니다.

그랬더니 출국 5시간 전부터 가능하다고 해서 밤 10시 비행인 우리는 다시 오기로 하고 돌아서야 했습니다.

우리는 출국 전에 남은 시간을 최대한 활용하기 위해 캐리어를 공항에 유료로 맡기고 택시를 타고 이동했습니다.

공항에서 약 7km 거리인데 시간은 30분 정도 걸렸던 것 같습니다.

택시 요금이 35유로 (약 6만원) 나왔습니다.

그렇게 도착한 곳은 오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)라는 곳입니다.

오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)

로마 피우미치노 공항도 그렇고 오스티아는 로마의 서쪽에 위치하고 있고 지중해의 해안가에 있습니다.

일정을 짜던 저는 마지막 날 7시간 가량 여유가 있다는 것을 알고 공항 근처에서 갈만한 곳을 찾아봤더니 적당한 곳이 바로 오스티아였습니다.

마지막으로 마치 폼페이 유적지와 같은 오스티아 안티카를 보고, 지중해에 가서 일몰을 보고 저녁을 먹는 것으로 여행을 마무리하고 싶었습니다.

오스티아 안티카의 입장료는 1인당 18유로이고, 18세 미만인 딸아이는 무료 입장이었습니다.

오스티아 안티카는 생각보다 규모가 컸습니다.

오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)

정말 사진에서 보던 폼페이 유적지 같은 느낌입니다.

오스티아는 고대 로마 때 항구도시로 잘나가던 곳이었지만 쇄락해서 방치되어 사라진 도시라고 합니다.

당시에는 모든 물류가 이곳을 통해 이탈리아 전역으로 전파되었으니 그만큼 번성했던 곳이었나 봅니다.

오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)

위의 용과 말 그림은 오스티아의 전성기 시절에 지어진 목욕탕 시설의 바닥 타일 모자이크라고 합니다.

로마는 정말 목욕을 사랑했었던 모양입니다.

2천년 전 사람들이 목욕을 사랑했던 것도 신기한데, 목욕탕을 지어 바닥 타일까지 예술작품으로 만들었다는 것이 더 신기했습니다.

오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)

여러 시설들 중에 공연장도 있습니다.

유튜브에서는 공연장에 들어가 앉아서 휴식도 취하곤 하던데 우리는 공사중이라 들어가지는 못했습니다.

오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)

오스티아의 단점은 입구와 출구가 한군데여서 들어간 곳으로 다시 돌아와야 한다는 점입니다.

반대쪽 출구를 만들면 지중해쪽으로 가까워져서 좋을 것 같은데 그 점은 좀 아쉬웠습니다.

우리는 좀 더 걸어들어갔습니다.

오스티아 안티카 (Parco Archeologico di Ostia Antica)

오스티아 옆에는 테베레 강이 흐릅니다.

로마 시내를 관통하는 그 강, 테베레 강이 지중해와 만나는 곳이 바로 오스티아입니다.

오스티아에서 본 테베레 강

해질녘이 되어 우리는 돌아서서 입구를 향해 다시 걸어나왔고, 우버 택시를 이용해서 오스티아 부두를 향해 갔습니다.

오스티아 안티카에서 5km 정도밖에 떨어지지 않은데 택시는 약 20분 정도 걸립니다.

요금은 26유로 (약 4.3만원) 나왔습니다.

그렇게 우리는 해질녘에 오스티아의 지중해에 도착했습니다.

해질녘에 시시각각 변하는 하늘과 바다의 색깔이 정말 숨막히게 아름다웠습니다.

잠시 말없이 해질녘 지중해 모습을 사진으로 감상해보시길 바랍니다.

오스티아의 부두 (Pontile di Ostia)

오래도록 지중해 바다 소리를 기억하기 위해 동영상으로도 찍었습니다.

파도 소리로 잠시 힐링하시기 바랍니다.

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한참을 서서 말없이 지중해의 파도 소리를 들으며 노을을 감상하다가 끝내 일몰은 구름에 가려 보지는 못하고 돌아서야 했습니다.

우리는 해안가 근처에서 마지막 저녁 식사를 하기 위해 식당을 찾았습니다.

Portano a de Rione에서 저녁식사

마지막 메뉴는 스파게티와 쭈꾸미 튀김입니다. 레드 와인과 함께 야무지게 다 먹고 왔습니다. ^^

우리는 이렇게 마지막 일정을 마무리하고 우버 택시를 타고 피우미치노 공항으로 다시 돌아왔습니다.

택시 요금은 35유로 (약 6만원) 였습니다.

맡겨둔 캐리어들을 40유로 (약 7만원)를 주고 찾았습니다.

그리고 세관에 가서 세금 환급 신청을 해서 문제없이 처리했습니다.

공항에서 체크인을 하고 수하물을 위탁한 뒤 보안검색 후 우린 공항에 들어가 탑승 전까지 2시간 정도 앉아서 쉬었습니다.

그 와중에 와이프는 공항 구경을 갔고, 딸아이는 감기와 피곤함에 잠이 들었습니다.

드디어 탑승 시간이 되어 우리는 비행기에 올랐습니다.

로마 피우미치노 공항

평생 못잊을 추억을 안고 우리는 로마를 떠나 11시간 가량 비행 후 인천공항으로 돌아왔습니다.

11월 22일 토요일 오후 10시에 비행기가 출발했는데, 인천공항에는 23일 일요일 오후 5시 30분에 도착했습니다.

짐을 찾아 공항버스를 타고 집에 도착한 시간은 밤 9시쯤이었습니다.

다음날 회사와 학교를 가야 하니 짐도 풀지 않고 씻기만 하고 그대로 잠이 들었습니다.

한국으로 돌아오는 비행기 안에서

인천공항과 집 근처에서

마지막으로 로마의 하늘에서 내려다 본 야경의 모습을 끝으로 대장정의 막을 내리고자 합니다.

동영상 서비스가 종료되어 해당 콘텐츠를 재생할 수 없습니다.

우리 가족의 여행은 계속 됩니다. ^^

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[로마 여행] 7일차 - 오르비에토, 치비타 디 바뇨레죠, 콜로세움 야경, 그리고 로마에서 렌터카 관련 에피소드

그림아이 — Sun, 7 Dec 2025 13:37:46 +0900

2025년 로마 가족여행

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

2025년 11월 15일부터 11월 23일까지 7박 9일 동안 우리 가족은 로마로 여행을 다녀왔습니다.

10년만에 떠난 해외여행이지만, 급작스럽게 결정되고 준비한 탓에 비용 증가는 피할 수 없었습니다.

2025년은 우리 가족에게 여러모로 기억에 많이 남을 것 같습니다.

제 개인적으로도 잘 나가는 대기업을 관두고 혼자서 제주도 한달살기를 다녀왔고, 로마로 가족 여행을 다녀왔기 때문입니다.

이제 저도 새로운 시작 직전이어서 더욱 2025년은 우리 가족에게 가장 중요했던 한 해가 될 것 같습니다.

행복은 과거형이나 미래형이 아닌 현재형 시제라고 믿습니다.

로마에 다녀온지도 벌써 일주일이 넘게 지났습니다.

로마는 도시 전체가 '유적지'입니다.

로마로 여행을 계획 중이라서 정보를 찾고 계시다면, 제 글이 거의 끝판왕이 되길 바라는 마음입니다.

7일차 여행 기록

7일차 여행의 동선을 공유합니다.

7일차 동선

1	아우구스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)
2	테르미니 (Termini) 역 렌터카 인수
3	오르비에토 (Orvieto) & 오르비에토 성당 (Duomo di Orvieto)
4	치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)
5	테르미니 (Termini) 역 렌터카 반납
6	콜로세움 (Colosseo) 야경 감상
2	테르미니 (Termini) 역
1	아우구스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)

2025년 11월 21일 7일차
07:30	호텔에서 출발
07:40	렌터카 도착
08:30	차량 인수 후 출발
10:20	오르비에또 주차장 도착
11:00	오르비에토 성당 (Duomo di Orvieto)
11:30	Montanucci에서 점심식사
12:00	치비타 디 바뇨레죠를 향해 출발
12:40	치비타 디 바뇨레죠 주차장 도착
13:30	치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio) 입장
14:30	Bar Enoteca에서 커피
14:55	Gelateria Maluba에서 젤라또
15:00	로마를 향해 출발
15:30	주유소에서 주유
17:20	도착 및 차량 반납
17:30	소현 가방 구입
17:40	테르미니역에서 출발
17:50	콜로세오역 도착, 야경 감상
18:20	콜로세오역에서 출발
18:30	Termini역 도착
18:40	Amodei Banco & Bottega에서 저녁식사
19:30	호텔 도착
19:50	기념품 & 선물 구입
20:20	Conad에서 장보기
20:50	기념품 & 선물 구입
21:00	젤라또, 맥주 구입
22:00	취침

정말 할 말이 많은 7일차 여행이었습니다.

에피소드는 생각나는 대로 아래에 별도로 기록해두었으니 참고하시기 바랍니다.

6일차까지 우리는 로마 시내에서 가보지 않은 곳이 없을 정도로 모두 다 가봤습니다.

이때까지 가보기는 했지만 제대로 못 가본 곳은 트레비 분수에서 동전을 던지는 것과 콜로세움의 야경을 보는 것뿐이었습니다.

7일차는 금요일이었고, 다음날에는 호텔 체크아웃을 하고 공항에 가서 한국으로 돌아가야 하는 날이라서 못해본 것들을 해결해야 하는 숙제도 있었습니다. 숙제를 했을까요? 아직은 비밀입니다. ^^

일정을 빡빡하게 6일차까지 몰아넣었던 이유는 와이프가 하루 정도는 로마의 근교를 보고싶다고 해서였습니다.

이에 대한 고민만 일주일 넘게 했던 것 같습니다.

왜냐하면 피렌체, 피사, 나폴리, 폼페이 등 유명한 곳들이 많으니 어느 한 곳만을 선택하기가 쉽지 않았기 때문입니다.

그러던 중 유튜브로 로마 근교 여행 추천지를 찾아 보다가 오르비에토와 치비타 디 바뇨레죠를 알게 되었고 고민 끝에 결정하게 되었습니다.

로마에서 차로 2시간 거리에 있는 곳이어서 국제운전면허증을 발급 받고 렌터카를 예약했습니다.

그리고 이탈리아에서 운전하는 법, 주유하는 법, 톨게이트를 통과하는 법까지 책과 유튜브를 보며 공부했습니다.

이때까지는 어떤 에피소드들이 생길지 감히 상상조차 못했었습니다.

아침에 출발해서 에피소드 #1과 #2를 겪고 나니 시간은 시간대로 날리고 벌써 피곤해졌습니다.

로마 또는 이탈리아에서 렌터카로 운전을 하실 계획이시라면, 여행 기록 아래에 제가 남긴 에피소드들을 반드시 정독을 하시기 바랍니다.

테르미니 역의 유럽카

로마에서 운전하기 위해서는 구글맵보다 Waze 앱을 사용해야 합니다.

왜냐하면 로마의 ZTL (Zona a Traffico Limitato, 차량 통행 제한 구역)을 피하기 위해서입니다.

구글맵은 ZTL을 회피하지 못하고 과속 단속구간도 제대로 알려주지 못하므로 이탈리아에서는 Waze를 이용해야 합니다. 그래서 운전할 때 저처럼 해야 됩니다.

오르비에토 가는 길

렌터카 예약할 때, 네비게이션도 옵션으로 추가할 수 있었지만 저는 Waze가 있으니 굳이 그럴 필요를 못 느껴서 추가하지 않았습니다.

그래서 운전할 때는 네비게이션을 보기 위해 핸드폰을 한 손에 쥐고 가야 합니다.

책과 유튜브에서 본 대로 톨게이트를 문제 없이 잘 통과해서 기분이 좋았습니다.

이탈리아의 고속도로는 130km/hr가 제한이어서 2시간 거리인데도 1시간 반정도 걸려서 오르비에토에 도착했습니다.

오르비에토 (Orvieto)

근처에 가니 벌써부터 높은 지대에 위치한 오르비에토가 보였습니다.

주차장에 차를 세우고 잠시 밖에 나와보니 규모가 엄청났습니다.

오르비에토 (Orvieto)

오르비에토 (Orvieto)는 이탈리아 움브리아 지역에 위치한 고대 에트루리아 기원의 언덕 도시로, 화산암 절벽 위에 자리잡아 독특한 풍경으로 유명합니다.

어떻게 지었는지 감히 상상도 안 될 정도입니다.

주차장에서 오르비에토로 가는 길은 처음부터 끝까지 에스컬레이터입니다.

오르비에토로 올라가는 길

그 와중에 중간쯤에는 올라가는 에스컬레이터가 고장이 나서 계단으로 갈 수밖에 없었습니다.

하필 제일 높은 에스컬레이터가... ㅠㅠ

올라가서 본 오르비에토는 작은 시골 마을같은 느낌이었습니다.

오르비에토 (Orvieto)

이곳은 성당과 지하 도시로 유명한 곳입니다. 골목길을 따라 걷다 보면 엄청난 규모의 성당이 보입니다.

오르비에토 성당 (Duomo di Orvieto)

골목길 사이로 보이는 엄청난 규모의 오르비에토 성당을 보고 깜짝 놀랐습니다.

이런 작은 마을 같은 곳에 저렇게 큰 성당이 있다는 것이 믿어지지 않았습니다.

오르비에토 성당 (Duomo di Orvieto)

규모가 엄청나서 카메라의 한 화면에 담는 것이 버거울 정도였습니다.

오르비에토 성당 (Duomo di Orvieto)

우리는 한참을 성당 앞에서 사진을 찍었는데, 재미있는 것은 이곳저곳에서 한국말들이 들리는 것입니다.

로마에서 2시간 정도 떨어진 이곳까지 사람들이 버스를 타고 투어를 하고 있는 모습이 우리가 봐도 신기했습니다.

이제 우리는 성당은 볼만큼 봤으니 두 번째 유명한 곳인 지하 도시를 가기 위해 오전 11시에 매표소에 갔습니다.

그랬더니 매시간 정시에 투어가 출발하고 방금 11시에 이미 출발했으니 12시에 출발할 수 있다고 했습니다.

아침에 에피소드 #1과 #2를 겪으며 허무하게 날려버린 시간만 아니었으면 볼 수 있었는데 우리는 어쩔 수 없이 지하 도시를 보지 못하고 포기해야 했습니다.

다시 성당 앞에 나와 고양이와 잠시 놀았습니다.

오르비에토 성당 앞

아쉬움을 뒤로 하고 우리는 점심을 먹을만한 식당을 검색해서 가봤습니다.

그냥 근처에 있어서 간 곳인데 가서 보니 엄청 유명한 곳이었습니다.

그리고 식당에는 한국인들이 단체로 와서 식사를 하고 있어서 이곳이 이탈리아인지 한국인지 헷갈릴 정도였습니다.

Montanucci에서 점심식사

점심을 다양한 파스타와 이탈리아 가정식으로 먹고 우리는 에피소드 #3의 당황스러움을 겪고 주차장을 탈출한 뒤, 다음 목적지인 바뇨레죠로 향했습니다.

오르비에토에서 치비타 디 바뇨레죠까지는 차로 약 30분 정도 거리인데 산을 하나 넘어가야 합니다.

한참 산을 오르다 보니 저 멀리 오르비에토가 한 눈에 잘 보이는 곳을 우연히 만나 차를 세우고 사진을 마구 찍었습니다.

오르비에토 (Orvieto) 전경

오르비에토 (Orvieto) 전경과 오르비에토 성당

날씨도 좋아서 어찌나 오르비에토 전경이 잘 보이던지 가슴이 확 트이는 느낌이었습니다.

30분 정도 운전하고 나니 목적지인 치비타 디 바뇨레죠의 주차장에 도착했습니다.

오르비에토와는 달리 바뇨레죠는 멀리서 보이지 않습니다.

가는 내내 내가 잘 가고 있는지 의심하며 산길과 시골 마을의 골목길들을 달립니다.

그리고 주차장에 도착해서 차를 세우자마자 건물의 모퉁이를 도니 이런 광경이 펼쳐집니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)는 미야자키 하야오가 '천공의 성 라퓨타'의 모델로 삼은 공중 도시라고 합니다.

그래서인지 보는 내내 라퓨타 생각밖에 안납니다.

정말 풍경이 너무 비현실적이어서 보면서도 신기하고 믿을 수가 없었습니다.

우리는 저 마을의 구석구석 다 걸어본 입장에서 다녀오길 참 잘했다는 생각이지만, 혹시 시간이 없으신 분들은 주차장에서 위의 전경만 보고 가셔도 될 것 같습니다.

보는 내내 입이 벌어지고 감탄만 하면서 한참을 서서 감상했습니다.

우리는 매표소로 가기 위해 계단을 내려갔습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio) 가는 길

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio) 매표소

매표소로 가는 길에서 본 광경도 정말 애니메이션이나 영화 속에 들어온 듯한 느낌입니다.

입장료는 나이와는 상관없이 1인당 5유로입니다. 참고로 주차 요금은 무료입니다.

사람들이 엄청나게 많았고, 특히 중국인들인지 대만인들인지 단체로 몰려와 시끌벅적했습니다.

교량 위를 걷는 내내 비현실적인 풍경에 감탄만 한 기억밖에 없습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

교량은 200~300미터 정도 되는 거리인데 사진 찍느라 속도를 낼 수가 없습니다.

게다가 구름이 몰려와 날씨가 점점 흐려지고 있어서 사진을 보면 마치 다른 날 온 것 같은 착각도 듭니다.

사실 이 날은 비 예보가 있어서 우산을 가지고 다녔는데 바뇨레죠까지는 다행히 비가 오지 않아 원없이 걸어다녔던 것 같습니다.

안타깝게도 치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)는 현재 무너지고 있는 중이라고 합니다.

연약한 암반 위에 도시를 세우고 오랜 세월 풍화와 침식을 겪으니 절벽이 점점 무너져 내리고 있다고 합니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)의 암반

그래서인지 절벽 위에 서있는 건물들이 위태로워 보입니다. 저도 걱정이 되서 줌으로 현재 암반 상태를 확인해 보니 곳곳에 침식 흔적들이 보입니다.

이 멋진 공중 도시가 언제 사라질지 모르니 로마 여행을 가시는 분들은 반드시 들러보시기를 추천 드립니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

며칠 동안 로마 시내 곳곳을 걸어다니다가 이 날은 운전을 해서 온 덕분에 체력은 빵빵한 상태였습니다.

대신 날씨가 흐려지고 바람이 불기 시작하면서 약간 추워져 딸아이가 걱정되었는데 결국 이 날 저녁부터 감기에 걸려 훌쩍거리기 시작했습니다. ㅠㅠ

한참을 걸어서 우린 결국 마을에 도착했습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

작고 아담한 시골 마을에도 성당이 있었습니다.

이곳은 폭이 100미터, 길이가 300미터 정도 되는 곳이어서 30분이면 다 돌아볼 수 있습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

이곳은 카메라만 들이대면 화보처럼 사진이 나오는 마법같은 곳이기도 했습니다.

마을이 너무 예뻤습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)에서 본 풍경

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)

저야 뭐 여느 한국의 아저씨처럼 나왔지만, 제 딸아이는 로마의 코르소 거리에서 산 자켓을 입고, 캄포 데 피오리에서 산 모자를 쓰고, 성 베드로 성당에서 산 목걸이를 하고 찍은 사진이 정말 화보처럼 잘 나왔습니다.

위의 오른쪽 사진은 지나가다가 찍은 카페도 색감이 너무 예뻐서 찍어봤습니다.

그리고 또 다른 카페를 지나가다가 고양이들을 만나 사진을 찍어봤습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)에서 만난 고양이들

우리는 시간이 좀 남아서 카페에서 커피 한 잔을 하며 잠시 휴식을 가졌습니다.

Bar Enoteca에서 커피와 휴식

이 카페에는 치비타 디 바뇨레죠의 역사를 액자로 전시해놓고 있었습니다.

왼쪽부터 1750년, 1870년, 1920년의 치비타 디 바뇨레죠

1950년의 치비타 디 바뇨레죠

왼쪽은 2005년, 오른쪽은 2012년의 치비타 디 바뇨레죠

이 중에서 1750년만 그림이고, 나머지는 모두 사진입니다. 1870년에 누군가가 치비타 디 바뇨레죠를 사진으로 찍어두었다는 것이 신기했습니다.

카페를 나와 치비타 디 바뇨레죠를 나오는 길에 멋진 빛내림을 마주했습니다.

치비타 디 바뇨레죠 (Cívita di bagnoregio)에서 본 빛내림

우리는 6시까지 차를 반납해야 했기 때문에 아쉬움을 뒤로 한 채 젤라또를 먹으며 다리를 건너 주차장으로 향했습니다.

퇴근시간이어서 그런지 네비게이션 상으로 2시간이 걸린다고 되어 있었습니다.

가는 길에 에피소드 #4와 #5를 겪은 뒤 무사히(?) 로마로 돌아왔고, 오는 길에 예쁜 무지개도 만났습니다.

치비타 디 바뇨레죠에서 돌아오는 길에 우연히 만난 무지개

로마로 돌아와 에피소드 #2, #4, #5를 모두 겪고나서 차량을 반납하고 돌아서자마자 보증금 500 유로의 결제가 취소되어 환급되었습니다.

우리는 테르미니 역에 차량을 반납하고 곧바로 지하철을 타고 콜로세움으로 향했습니다.

다음 날 로마를 떠나기 전 숙제 두 가지 중 하나인 콜로세움의 야경을 보기 위해서였습니다.

로마로 돌아오면서 비가 내리기 시작했는데 빗줄기가 점점 굵어지고 있었습니다.

콜로세움의 야경을 본 것과 보지 않은 것은 마치 콜로세움을 다녀오지 않는 것과 같다고 했습니다.

콜로세움의 비오는 날 밤의 야경은 다음과 같았습니다.

콜로세움 야경

비가 많이 오다가 갑자기 그쳤다가 반복됐는데 그 와중에도 콜로세움의 야경은 정말 눈부시게 아름다웠습니다.

우리는 숙제 하나를 해결했다는 홀가분한 마음으로 지하철을 타고 다시 테르미니 역으로 돌아왔고, 우리가 묵고 있던 호텔과 같은 건물 1층에 있는 레스토랑으로 향했습니다.

Amodei Banco & Bottega에서 저녁식사

우리는 피자, 소꼬리찜, 호박 수프 등으로 저녁을 먹었습니다.

로마에서 마지막 저녁 식사여서 좀 더 의미있고 좀 더 고급스러운 곳으로 갈까 했지만, 이미 안 가본 곳이 없을 정도로 다 가봤기 때문에 후회는 없습니다.

저녁을 먹고 남은 시간에는 한국에 가져갈 각종 선물들을 사러 쇼핑을 해야 했기 때문에 시간 여유도 없었습니다.

마지막 날 저녁에 Conad에서 장을 볼 때 아예 한국에 가져갈 선물들 위주로 샀고, 호텔로 오는 길에 냉장고 자석들도 샀습니다.

호텔에서 저는 마지막 날이라는 아쉬운 마음과 하루종일 에피소드로 가득한 피곤한 하루를 달래며 와인을 한잔 했습니다.

이렇게 로마에서 꿈 같은 마지막날 밤을 보냈습니다.

에피소드 #1 - 렌터카 예약 및 차량 인수

해외 출장을 다니면서 허츠 (Hertz)를 이용한 적이 많아서 고민 없이 허츠에 가서 보니 여행 일주일 전이어서 모든 예약이 완료되어 이용할 수가 없었습니다.

그래서 찾아보다가 예약이 가능한 곳이 유럽카 (Europcar) 밖에 없었습니다.

리뷰를 보니 썩 좋은 곳은 아니었지만 선택의 여지가 없었습니다.

현장 결제를 하면 보험료를 가지고 장난을 친다고 해서 모든 비용을 예약하면서 아예 선결제를 해버렸습니다.

제가 선택한 차는 '지프 레니게이드 또는 동급 차량'이었고 비용은 보험료까지 100유로 정도였습니다.

시간은 아침 8시부터 오후 6시까지 10시간이었습니다.

차량을 인수하기 위해 테르미니역에 있는 유럽카를 찾았는데 아침 7시 40분에 가보니 직원이 앉아 있었지만 8시부터 업무가 시작한다면서 문을 닫고 있었습니다.

테르미니역의 유럽카 사무실

생각해보면 제가 만약 7시부터 빌렸다면 어떻게 차량을 인수했을지 이해가 잘 되지 않았습니다.

어쩔 수 없이 8시까지 밖에 앉아서 기다렸다가 들어가보니 먼저 온 사람이 있어서 20분 정도가 그냥 흘러버렸습니다.

8시 20분경에 차례가 되어 국제운전면허증, 국내 운전면허증, 이메일로 받은 바우처를 제출하고 인수 절차를 시작했습니다.

몇가지 질문에 답하고나니 추가 보험료를 추천하길래 됐다고 단칼에 거절했더니 표정이 안좋아지더군요.

그리고는 보증금을 결제해야 한다고 카드를 달라고 해서 트래블 카드를 줬더니 갑자기 결제가 안된다는 것입니다.

저는 며칠 동안 전혀 결제에 문제가 없었는데 갑자기 왜 안되냐고 따졌지만 안되는 걸 어떡하냐고 도리어 저에게 따집니다. 다른 카드를 달라고 해서 비상용 다른 카드를 줬는데도 결제가 되지 않았습니다. 본인도 몇 번 해보다가 안되어 카드 번호와 유효기간 등을 입력해보더니 역시 안되었습니다.

이때 정말 당황했었습니다. 렌터카 이용이 불가능해지면 어떻게 해야 하는지 플랜 B가 없던 상황이었기 때문에 더욱 난감했습니다.

결국 직원이 트래블 카드의 번호와 유효기간을 입력해보고 안되어 다시 해보더니 갑자기 결제가 됐습니다.

어떤 문제로 안됐었고, 또 왜 갑자기 결제가 된 것인지 알 수는 없지만 500 유로의 보증금 결제가 되었습니다.

결제가 되고나서 다행이라는 생각이 들었지만, 동시에 카드번호와 유효기간이 어디론가 복사된 것은 아닌지 걱정이 되기 시작했습니다. 그래서 혹시 몰라 비상용 카드를 즉시 해외 결제 차단을 해두었습니다.

이제 차량만 인수하면 되는 상황인데 주차장이 어디인지 설명을 들은 뒤 올라가보니 도저히 찾을 수가 없어 한참을 해맸습니다.

다른 렌터카 직원들에게 물어물어 간신히 찾은 뒤 유럽카 직원을 만나 서류를 보여줬습니다.

그랬더니 저에게 키를 준 차가 바로 도요타였습니다.

렌터카

제가 예약한 '지프 레니게이드 또는 동급 차량'이 맞나요?

누가 봐도 제가 눈탱이 맞은 거 맞죠? 차라리 도요타 하이브리드였으면 기름이라도 아낄 수 있었을 텐데 그것도 아니었습니다.

아침부터 기분이 좋지 않았지만, 무려 로마 여행인지라 웃어 넘기려고 노력 많이 했습니다.

첫번째 에피소드부터 길어졌네요.

다른 에피소들도 많았으니 참고하시기 바랍니다.

에피소드 #2 - 렌터카의 기름량

우여곡절 끝에 렌터카를 인수받고 저는 혹시 몰라 외관 사진들을 찍어둔 뒤 차에 탔습니다.

아침부터 인수 절차와 차량 종류 때문에 이미 기분은 많이 상한 상태였지만 어떻게든 기분 좋게 여행하고 싶었습니다.

그러나 차에 타서 시동을 걸자마자 기름의 양을 보니 이랬습니다.

렌터카 인수 시 기름량 확인

잘 보이시죠? 기름이 딱 절반만 차 있었습니다.

저는 이런 렌터카 태어나서 처음 봤습니다.

렌터카를 예약할 때, 방금 접수할 때, 분명히 제가 아는 상식대로 설명도 들었고 바우처에도 그렇게 써 있었습니다. 반납할 때는 반드시 기름을 채워서 반납해야 하고, 부족하면 기름값 뿐만 아니라 주유하는데 필요한 직원의 임금과 경비까지 청구 당한다고 했습니다.

그런데 저게 뭐죠? 그래서 저는 직원을 찾았지만 보이지 않았습니다. 저에게 차를 주고 어디론가 사라졌습니다. 빨리 가야 하는데 저는 나중에 분명히 문제될 것 같아서 확인은 해두고 싶었습니다.

한참을 기다리다가 저에게 키를 준 직원을 찾아 따졌습니다.

기름이 반밖에 없다고 했더니 뭐라고 답한지 아세요?

그럼 반만 채워서 반납하면 되는 것 아니냐고 합니다.

그게 말이 되나요? 절반을 어떻게 맞춰서 채워요?

이 글을 읽으시는 분들은 렌터카의 기름 절반만 채울 줄 아세요?

한국의 제 차면 대충 채울 수 있겠지만, 차의 기름 탱크 용량도 모르고, 이탈리아의 기름값도 모르는데 어떻게 절반만 채워요?

영어를 잘 못하는 직원과 더 이상 대화가 불가능해서 제대로 싸우지도 못하고 그냥 출발해야 했습니다.

8시부터 차를 빌렸는데 주차장을 빠져나온 시간이 9시였습니다.

그냥 1시간이 훌쩍 지나버렸습니다.

이후에는 모든 것을 잊고 여행에만 집중하려고 했고 즐겁게 다녀왔습니다.

도저히 절반을 채울 수가 없어서 가득 채운 뒤 2/3 정도 남긴 채 반납했습니다.

그런데 얘기는 여기에서 끝나지 않았습니다.

반납하기 위해 원래 그 자리로 돌아오니 다른 직원이 제가 반납한 차를 확인하고는 기름이 채워지지 않았다며 돈을 달라는 것입니다.

제가 걱정했던 그 일이 일어나 버린 것입니다.

어이가 없어서 아침에 제가 찍은 사진을 보여주고, 원래 절반만 채워졌었기 때문에 난 돈을 못 주겠다고 따졌습니다.

그랬더니 직원은 쿨하게 알았다면서 가도 된다고 하는 것입니다.

사진을 찍어두지 않았다면 저는 또 다시 눈탱이를 맞을 뻔 했습니다.

해외에서 렌터카 이용이 처음도 아니고 처음부터 끝까지 이렇게 기분 나쁜 적은 처음이었습니다.

돌이켜보면 절반만 채워서 차를 준 것이 전략인 것 같습니다.

영어를 못하는 사람들은 싸우다가 그냥 돈을 낼 테고, 절반을 채울 수 없으니 넘친 것은 기름을 빼내어 다른 곳에 유용할 수도 있고요.

다들 조심하시기 바랍니다.

사실 어떻게 조심해야 하는지는 잘 모르겠습니다. ㅠㅠ

에피소드 #3 - 오르비에토의 주차장에 갇힌 일

오르비에토에 주차를 하고, 성당을 보고, 점심을 먹은 뒤, 주차장으로 가는 길에 주차 사전 정산을 했습니다.

오르비에토의 주차 정산기

들어올 때 받았던 주차권을 넣고 주차 요금을 3유로인가 4유로인가를 지불했던 것 같은데, 주차권을 다시 돌려주지 않는 것입니다.

분명히 설명에 보면 요금을 지불하고 나서 'Withdraw the ticket'이라고 되어 있는데 주차권을 돌려주지 않았습니다.

어떻게 해야 고민하다가 혹시 그냥 열어주나 싶어서 차를 몰고 게이트로 가봤으나 문이 열리지 않았습니다.

주차장에 갇힌 우리는 어떻게 해야 할지 너무 당황스러웠습니다.

정산기로 다시 가봤지만 주차권은 역시 없었고 전화번호만 있길래 전화를 해서 따졌습니다.

'내가 주차 요금을 지불했는데 주차권을 돌려주지 않았다'고 영어로 설명하니, 직원이 어디냐고 물었습니다.

게이트 앞에 있다고 하니 원격으로 열어주었습니다.

대화할 때 분명히 영어를 잘 못하는 것 같더니 제 말을 다 이해한 모양이었습니다.

주차장에 갇힌 20분 정도가 너무 당황스러워 잊을 수가 없을 것 같습니다.

내가 잘못한 것도 없는데 뭔가 잘못한 것 같은 느낌을 받았습니다.

에피소드 #4 - 주유소에서 주유하기

책과 유튜브에서 몇 번을 찾아보고 공부했었는데 주유가 쉽지 않았습니다.

게다가 절반만 기름을 채워야 하는 미션도 있었으니 마음이 복잡했습니다.

기름이 절반이 채워진 채로 2시간 가량 운전하고 보니 기름이 거의 바닥이었습니다.

그래서 치비타 디 바뇨레죠에서 나오자마자 기름을 넣으면 로마로 돌아가는 길에 절반이 떨어질 것이니 꽉 채우자는 계획이었습니다.

그래서 바뇨레죠 근처의 셀프 주유소에 들어가고 보니 주유기에 영어 설명도 없고 휘발유를 의미하는 E5도 보이지 않아서 그냥 나와야 했습니다.

20분 정도 더 달리니 다른 셀프 주유소가 나왔는데, 이곳에는 E5는 보이는데 결제를 어디에서 어떻게 해야 하는지 못찾고 당황하고 있었습니다. 참고로 이탈리아는 주유기와 결제하는 곳이 약간 떨어져 있어서 잘 찾아야 합니다.

그때 주유소 직원이 다가와서 친절하게 알려주었습니다. 영어는 못하는데 손짓발짓으로 위치와 결제하는 법을 설명해줘서 주유를 마칠 수 있었습니다.

해보고 나면 별 것 아닌데 처음 맞닥뜨리면 당황할 수밖에 없습니다.

에피소드 #5 - 톨게이트 통과하기

로마에서 떠나올 때는 톨게이트에서 별 문제 없이 통행권을 받고, 도착한 곳에서 카드로 11 유로를 지불하면서 자신감이 붙었는데 돌아올 때 문제가 생겼습니다.

치비타 디 바뇨레죠에서 나와 주유를 하고 국도를 한참 달리다가 들어간 톨게이트에는 차들이 빽빽하게 줄지어 서있었는데 도무지 움직이질 않았습니다.

옆 라인은 왜 그런지 모르겠지만 아무도 들어가지 않았습니다. 그렇다고 막혀있는 것도 아닌데 왜 아무도 진입하지 않는지 도무지 이해할 수가 없었습니다.

그냥 그렇게 기다렸어야 했는데 저는 차량의 반납시간 때문에 기다리지 못하고 옆 라인으로 진입했습니다. 어떻게든 되겠지하는 마음이었습니다.

그런데 역시 이유는 모르겠지만 통행권이 나오지 않았습니다. 분명 기계는 있었지만 통행권이 나오지 않았습니다. 주변에 사람도 없고 직원을 호출하는 벨도 없어서 어떻게 해야 되는지 몰라 한참을 그 자리에서 고민만 하다가 그냥 고속도로로 진입해야 했습니다.

로마로 돌아오는 내내 찝찝한 마음이었습니다.

어떻게 해야 할 지 몰라 당황스러웠습니다.

벌금을 내야 한다면 얼마를 내야 하는지도 알 수가 없었습니다.

드디어 로마로 들어가는 톨게이트에 도착했고, 정산기 앞에서 직원을 호출하는 벨을 눌렀습니다.

영어로 통행권을 받지 못했는데 어떻게 해야 되냐고 물었더니, 어디에서 왔냐고 묻길래 '치비타 디 바뇨레죠'에서 왔다고 했습니다.

그랬더니 정산기 화면에 4.8유로를 결제하라는 내용이 떴습니다.

곧바로 현금으로 계산했더니 게이트가 열리고 통과할 수 있었습니다.

대단한 실력은 아니더라도 영어를 할 수 있다는 것은 어디에서든 큰 도움이 되는 것 같습니다.

렌터카를 빌리고 나서 반납하는 마지막 순간까지 당황스러움의 연속이었는데 어떻게든 안전하고 무리 없이 마무리가 되어 다행이었습니다.

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그림아이 — Sat, 6 Dec 2025 11:00:03 +0900

2025년 로마 가족여행

핀초 언덕에서 본 로마 전경

2025년 11월 15일부터 11월 23일까지 7박 9일 동안 우리 가족은 로마로 여행을 다녀왔습니다.

10년만에 떠난 해외여행이지만, 급작스럽게 결정되고 준비한 탓에 비용 증가는 피할 수 없었습니다.

2025년은 우리 가족에게 여러모로 기억에 많이 남을 것 같습니다.

제 개인적으로도 잘 나가는 대기업을 관두고 혼자서 제주도 한달살기를 다녀왔고, 로마로 가족 여행을 다녀왔기 때문입니다.

이제 저도 새로운 시작 직전이어서 더욱 2025년은 우리 가족에게 가장 중요했던 한 해가 될 것 같습니다.

행복은 과거형이나 미래형이 아닌 현재형 시제라고 믿습니다.

로마에 다녀온지도 벌써 일주일이 넘게 지났습니다.

로마는 도시 전체가 '유적지'입니다.

로마로 여행을 계획 중이라서 정보를 찾고 계시다면, 제 글이 거의 끝판왕이 되길 바라는 마음입니다.

6일차 여행 기록

6일차의 동선을 공유합니다.

6일차 동선

1	아우구스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)
2	테르미니 (Termini) 역
3	보르게세 미술관 (Galleria Borghese) 관람 시작
4	보르게세 공원 (Villa Borghese)
5	핀초 언덕 (Passeggiata del Pincio)
6	포폴로 광장 (Piazza del Popolo)
7	코르소 거리 (Via del Corso)
8	바르베리니 광장(Piazza Barberini)
9	카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)
2	테르미니 (Termini) 역
1	아우구스타 루칠라 팔레스 (Augusta Lucilla Palace)

2025년 11월 20일 6일차
08:50	호텔에서 출발
09:00	Sfizio에서 아침식사
10:00	보르게세 미술관 (Galleria Borghese) 관람 시작
11:20	보르게세 공원 (Villa Borghese)
12:10	핀초 언덕 (Passeggiata del Pincio)
12:50	Caffe Molinari에서 점심식사
13:20	코르소 거리 재방문, 쇼핑
14:50	OVS 매장에서 비주 코트 구입
15:20	White에서 커피 & 젤라또
16:00	바르베리니 광장(Piazza Barberini)
16:10	카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)
16:50	바르베리니역에서 지하철 타고 출발
17:00	Termini역 도착
17:05	호텔 도착, 휴식
18:20	호텔에서 출발
18:30	Road House에서 저녁식사
20:00	호텔 도착
20:20	Conad에서 장보기
21:40	호텔 도착
23:00	취침

6일차는 로마 여행 중 가장 여유로운 날이었습니다.

일부러 하루 정도는 여유있게 일정을 짜두었습니다.

매일 15km씩 걸어다니는 강행군에 지칠 것 같았기 때문입니다.

보르게세 미술관을 오전 10시에 예약을 해두었기 때문에 아침도 여유로웠습니다.

아침에 일어나서 호텔에서 뒹굴뒹굴하다가 테르미니역 근처에서 아침을 해결했습니다.

Sfizio에서 아침식사

며칠 전에 피자를 샀던 Sfizio라는 식당인데, 아침 식사도 가능한 곳입니다.

다양한 메뉴가 있어서 테르미니역을 이용하는 여행객들의 인기가 좋은 것 같았습니다.

우리가 먹어 본 모든 메뉴가 다 맛있었던 것 같습니다.

테르미니역에서 버스를 타고 10분만에 보르게세 미술관 근처에 도착해서 걸어들어갔습니다.

보르게세 미술관 가는 길

보르게세 미술관은 정해진 시간에 정해진 인원만 예약을 받기 때문에 매우 여유롭게 관람할 수 있는 곳입니다.

저는 오전 10시에 예약을 했고, 12시까지 두 시간 동안 관람할 수 있었습니다. 물론 우리처럼 평소에 예술 작품에 크게 관심이 없는 사람들에게 2시간은 차고 넘칩니다. 우리는 1시간 정도만에 밖으로 나왔던 것 같습니다.

티켓은 1인당 17유로이고, 18세 미만인 제 딸아이는 무료 입장입니다.

미술관에 들어서자마자 지하에서 가방을 맡겨야 합니다. 사전 정보가 없어서 조금 당황스럽긴 했는데 모든 관람객들은 가방을 맡기고 가볍게 입장해야 하니 참고하시기 바랍니다.

그리고 이곳도 바티칸 박물관과 마찬가지로 가이드 투어나 오디오 가이드 등의 여러 옵션이 있었지만, 우리는 미리 공부해서 반드시 봐야 하는 작품들에 대한 설명을 정리했고, 핸드폰에 저장해두고 갔습니다.

베르니니의 '프로세르피타의 납치'

미술관에 들어서자마자 미리 공부했던 작품이 바로 나옵니다.

베르니니의 '프로세르피타의 납치 (Ratto di Proserpina)'는 1621–1622년에 제작된 바로크 대리석 조각으로, 지하세계의 신 플루토가 농업의 여신 케레스의 딸 프로세르피타를 납치하는 순간을 극적으로 표현한 작품입니다.

베르니니가 22살에 조각한 작품이라고 하는데, 놀라운 점은 손으로 허벅지를 잡을 때 살이 눌린 것까지 표현한 디테일입니다. 조각이 그렇게나 표현하기 쉬운 작업인가요? 저게 어떻게 가능한지 보면서도 믿을 수가 없었습니다.

베르니니의 '아이네이아스와 안키세스'

베르니니의 '아이네이아스와 안키세스 (Aeneas, Anchises, and Ascanius)'는 1618–1619년에 제작된 대리석 조각군으로, 로마 건국 신화의 기원인 베르길리우스의 『아이네이스』 장면을 표현한 작품입니다. 아이네이아스가 불타는 트로이에서 아버지 안키세스를 등에 업고 아들 아스카니우스를 데리고 탈출하는 순간을 묘사했다고 합니다.

이 작품은 베르니니가 20살 때 조각한 것이라고 합니다.

보르게세 미술관의 작품들

미리 공부한 작품들이 아니더라도 이곳에는 정말 다양하고 많은 작품들이 있습니다.

저처럼 잘 모르더라도 보는 재미가 쏠쏠하고, 바티칸 박물관에 비해 작고 아담한 갤러리 느낌이어서 좋았습니다.

안토니오 카노바의 '파올리나 보르게세, 비너스로서'

마치 비너스인 것처럼 보이는데, 안토니오 카노바의 '파올리나 보르게세, 비너스로서 (Paolina Borghese as Venus Victrix)'는 1805–1808년에 제작된 네오클래식 대리석 조각으로, 나폴레옹의 여동생이자 보르게세 가문의 일원인 파올리나 보르게세를 승리의 비너스로 이상화해 묘사한 작품이라고 합니다.

나폴레옹의 여동생이라고 하니 정확히는 보르게세 가문의 며느리인 것 같습니다.

이 작품이 놀라운 점은 침대와 배게 및 옷의 주름이 모두 조각이라는 점입니다.

베르니니의 '다윗'

베르니니의 '다윗 (David)'은 1623–1624년에 제작된 바로크 대리석 조각으로, 성서 속 다윗이 골리앗을 향해 돌을 던지기 직전의 역동적 순간을 포착한 작품입니다.

다윗의 표정은 베르니니가 자신의 얼굴을 거울로 보고 조각한 작품이라고 합니다.

베르니니의 '프로세르피타의 납치'

베르니니의 '프로세르피타의 납치 (Ratto di Proserpina)'는 1621–1622년에 완성된 바로크 대리석 조각으로, 지하세계의 신 플루토가 프로세르피타를 붙잡아 데려가는 절정의 순간을 극적으로 포착한 작품입니다. 카라라 대리석으로 만든 두 인물의 뒤틀린 역동성과, 플루토의 손가락이 그녀의 허벅지를 파고드는 듯한 사실적 표현, 발치의 케르베로스가 지하세계의 경계를 상징하는 세부가 특징이라고 합니다.

이 작품에 얽힌 스토리가 흥미롭습니다. 아래는 딸아이가 미리 공부하면서 준비한 자료를 발췌한 것입니다.

아폴로가 큐피트를 조롱함.
화난 큐피트는 아폴로에게는 사랑에 빠지는 화살을, 다프네에게는 사랑을 거부하는 화살을 쏨
아폴로는 다프네를 미친 듯 사랑하게 되고, 다프네는 아폴로를 극도로 혐오하게 됨.
다프네는 그에게서 벗어나려 하지만, 아폴로는 신이기 때문에 도망쳐도 절대 못 벗어남. 결국 다프네는 아버지인 강의 신 '페네이오스' 에게 고통에서 벗어나게 해달라며 절규함.
페네이오스는 다프네의 인간의 모습은 더 이상 안전하지 않고, 아폴로에게 잡혀가는 것은 비극이기 때문에, 그는 그녀를 나무로 만들어서 고통과 아폴로에게서 벗어나게 함. 이후 아폴로는 다프네를 기리기 위해 월계관을 자신의 상징으로 삼음.
이 작품은 다프네가 완전히 나무가 되기 직전, 인간과 나무가 동시에 존재하는 순간을 담아냄.
베르니니는 아폴로의 사랑은 다프네에게 추격/강압/공포였다는 것을 표현함.
다프네가 변하는 순간은 자유를 지키기 위해 인간의 형태를 버리는 희생으로 해석.

작품 앞에서 미리 준비한 내용을 읽으며 보니 작품이 달리 보였습니다.

그제서야 다프네의 다리 일부가 나무로 변하고 있는 모습이 눈에 보였습니다.

티치아노의 '성스러운 사랑과 세속적인 사랑'

티치아노의 '성스러운 사랑과 세속적인 사랑 (Amor Sacro e Amor Profano)'는 1514년경에 제작된 르네상스 후기의 대표적 유화로, 두 여성 인물을 통해 신성한 사랑과 세속적 사랑의 대비를 표현한 작품입니다.

왼쪽과 오른쪽 여성은 같은 인물로서 같은 여인의 두 가지 면을 상징한다고 합니다.

이외에도 미리 공부해 갔던 여러 작품들이 있었지만 사진 상태가 썩 좋지 않아서 여기에서 보르게세 미술관은 마무리하고자 합니다.

우리는 1시간 정도만에 다 보고 짐을 찾아 밖으로 나왔습니다.

보르게세 공원

보르게세 공원은 너무 넓어서 구석구석 다 돌아볼 수는 없고 핀초 언덕으로 가는 길에 공원을 구경했습니다.

앉아서 잠시 물 한잔 하며 쉬기도 했고, 떨어지는 낙엽을 감상하기도 했습니다.

공원에는 산책하거나 조깅하는 사람들이 꽤 많았습니다.

보르게세 공원

보르게세 공원은 잠시 지나간 곳일 뿐이지만 아기자기한 볼거리들이 있었습니다.

공원의 한 카페에서 크레페를 만들고 있는 저분이 여성인지 남성인지 궁금해서 한참을 바라봤는데 목소리를 들어보니 여성이었습니다. 외모 품평을 하려고 하는 것은 아니고, 크레페를 만드는 모습이 신기해서 한참을 서서 구경했었습니다.

드디어 핀초 언덕에 도착했습니다.

핀초 언덕에서 바라본 로마 전경

로마에서 전경을 보기 위해 검색했던 모든 곳을 핀초 언덕을 마지막으로 드디어 다 가봤습니다.

로마의 전경을 보기 위한 곳은 성 베드로 성당의 쿠폴라, 조국의 제단, 팔라티노 언덕, 자니콜로 언덕, 아벤티노 언덕, 핀초 언덕 등입니다.

언덕이라는 이름이 붙은 곳은 총 4곳인데, 언덕들 모두 야경까지 보면 환상적일 것 같습니다.

우리는 자니콜로 언덕에서만 야경을 감상했었습니다.

핀초 언덕은 포폴로 광장 위에 있어서 포폴로 광장이 한 눈에 다 내려다 보이고, 바티칸 시국 근처에 있어서 적당한 거리에서 바티칸을 볼 수 있습니다.

핀초 언덕에서 바라본 로마 전경

우리는 한참을 서서 로마의 전경을 감상했고 사진도 많이 찍은 후 언덕을 내려왔습니다.

핀초 언덕에서 내려오는 길에서 본 전경

포폴로 광장 근처에서 우리는 점심을 먹었습니다.

Caffe Molinari에서 점심식사

점심은 와이프가 로마의 수플리가 먹고 싶다고 해서 구글맵으로 검색한 식당을 찾았습니다.

수플리는 마치 우리나라의 고로케 같은 음식인데 제 입맛에는 그저 그랬습니다.

그래도 와이프와 딸아이가 남긴 것까지 처리하느라 힘들었습니다.

제가 짜둔 일정에는 몇 가지 더 있었는데, 우리는 별로 중요하지 않은 곳들이라고 생각해서 여유롭게 쇼핑을 즐기로 코르소 거리를 다시 찾았습니다.

사진 찍고 구경하러 다니는 여행객 마인드를 잠시 내려놓고, 우리는 잠시 쇼핑객의 마인드로 돌아다녔습니다.

코르소 거리의 어느 문 앞에서

로마의 어느 건물이나 문이 크고 층고가 높습니다.

그래서 화보에서나 보던 포즈를 취해봤습니다.

원래 쇼핑을 좋아하면 모르겠지만 저와 딸아이는 '차라리 여행지를 갈 걸' 하며 후회했습니다.

쇼핑은 역시 힘들더라고요. ㅠㅠ

그래도 시간은 순식간에 지나갔고 쇼핑은 두 시간 정도 했던 것 같습니다.

딸아이의 코트를 하나 사주고는 카페에서 커피 한 잔 했습니다.

White에서 커피 & 젤라또

우리는 카페에서 나와 근처에 있는 바르베리니 광장으로 향했습니다.

바르베리니 광장

바르베리니 광장 (Piazza Barberini)은 로마 중심부에 위치한 바로크 시대의 대표적 광장으로, 17세기 교황 우르바노 8세(바르베리니 가문 출신)에 의해 정비되었다고 합니다.

바르베리니 가문의 권력과 교황권을 과시하는 공간으로, 로마 바로크 도시계획의 중요한 사례로 유명하다고 합니다.

옆에는 바르베리니 궁전도 있는데 우리는 패스하고 원래의 목적지로 향했습니다.

바로 카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini) 입니다.

카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)

입장료는 1인당 9유로라서 27유로를 지불했습니다.

카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)은 그냥 보면 기괴한 곳입니다.

실제 유골들을 쌓아둔 곳이기 때문입니다.

카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)

벽에 붙인 장식들도 모두 실제 사람들의 유골이고, 쌓여있는 유골들 모두 실제 유골들입니다.

카푸치니 박물관 및 납골당은 로마 비아 베네토(Via Veneto)에 위치한 카푸치니 수도회의 역사·예술·영성을 보여주는 박물관과, 약 4,000명의 수도사 유해로 장식된 독특한 납골당입니다. 단순한 기괴함이 아니라 죽음과 삶의 덧없음을 성찰하게 하는 종교적·예술적 공간으로 알려져 있습니다.

로마에서는 인간에게 있어서 종교와 신앙의 엄청난 위력을 많이 느끼게 됩니다.

특히 성 베드로 대성당과 바티칸 박물관에서 종교라는 게 얼마나 큰 힘을 갖고 있는지 실감했습니다.

그와는 별도로 이곳 납골당에서는 수도사들의 유골들을 보며 종교와 신앙의 또 다른 위력을 느꼈습니다.

이 수많은 사람들이 종교와 신앙의 힘만으로 인생을 바쳐 삶을 살아간 후, 이곳에 모여 후대에 또 다른 느낌의 위력을 느끼게 합니다.

카푸치니 박물관 및 납골당 (Museo e Cripta dei Cappuccini)

처음에는 우리도 기괴하다는 생각을 했지만, 머무는 시간이 길어질수록 점점 진지해지고 숙연해지는 느낌을 받게 되었습니다.

참고로 이곳에서는 오디오 가이드가 입장료에 포함되어 있는데, 한국어 서비스도 가능하니 설명을 들으면서 관람하면 큰 도움이 됩니다. 그리고 이곳은 한 시간이면 충분한 곳입니다.

우리는 경건한 마음으로 밖으로 나와 인근에 있는 Barberini 역에서 지하철을 타고 Termini 역으로 간 뒤 호텔에서 1시간 정도 휴식을 취했습니다.

그리고는 저녁을 먹기 위해 다시 Termini 역으로 향했습니다.

딸아이와 저는 육식주의자이기 때문에 매 끼니마다 파스타, 피자, 라자냐, 샌드위치, 샐러드만 먹다보니 고기가 너무 먹고 싶어서, 로마의 스테이크 맛집을 검색해서 가기로 했습니다.

바로 Termini 역의 역사 내에 있는 Road House라는 레스토랑입니다.

Road House에서 저녁식사